aduma112さんのセンチュリー の試乗レポート・評価

• 

• トヨタ

  センチュリー

  1997-04-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  aduma112

• 最高峰

このクルマの評価

• 総合評価

  4.5

• 外観デザイン

  5.0

  インテリア

  4.4

  走りやすさ

  4.3

センチュリーについてのオススメポイント

• トヨタセンチュリーに試乗しました。昔からある由緒ただしい格式だかい車で、デザインもほとんど変わっていません。飽きのこない永遠のスタンダードであり完成形です。
  
  レクサスにもないようなV12の5000ccのサルーンで乗り心地は乗客にはもちろん運転手にもすこぶる良いです。直線は長いホイールベースで安定感がありますし、コーナーリングでも車高は低めに抑えられていて安定感があります。シートの出来や、内装の本物を使う雰囲気は非常にエレガントです。木目の内装に身を包むと気分も穏やかで落ち着いた運転をするようになりますね。
  
  そしてこの大柄なボディでも16インチのホイールにおさえているあたりが魅力的です。16インチはヴィッツRSあたりでも履くサイズなので、このボディに対して非常に静粛性が高くて乗り心地も柔らかいです。

センチュリーについての不満な点

• ありません。

センチュリーを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• おもてなしという言葉がふさわしい最上級の乗り味です。

センチュリー関連ページ

• 

• トヨタ

  センチュリー

  1997-04-01 00:00:00.0 発売

  

     

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの センチュリー の試乗レポート・評価

• 

  愛国心の象徴
  でんでんさんの投稿

• 

  真の匠の技
  B2-UNITさんの投稿

• 

  最上級和洋瀬中車
  パン君さんの投稿

• 

  最初で最期のV12気筒
  Benz Freakさんの投稿

• 

  昭和の象徴
  旭日旗さんの投稿

• 

  別格の車
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  高級車とは何かがわかる
  nagaさんの投稿

• 

  敬礼！
  日本人で良かったさんの投稿

• 

  日本の伝統工芸
  METAFIVEさんの投稿

• 

  皇族御用達
  Luv U Tokiyoさんの投稿

• 

  日本の最高級車「センチュリー」
  まいまいさんの投稿

• 

  ・・・・が最大のテ-マです
  カーソムリエCEOさんの投稿

• 

  伝統の国産最高級車
  Super Deluxeさんの投稿

• 

  文化遺産的クルマ
  パン君さんの投稿

• 

  大切な人を安全に確実にそして上質に…
  Zero Fighterさんの投稿

• 

  まるで新幹線
  michihiro888さんの投稿

• 

  ザ・フラッグシップジャパン
  [M]+[A]+[X]さんの投稿

• 

  クラシックな高級車
  ファ爺さんの投稿

• 

  トヨタの威信
  kazuさんの投稿

• 

  国産ショーファードブリン
  みくさんの投稿

• 

  威風堂々
  AI300さんの投稿

• 

  一般人には買えません注意(^^)
  遠藤友信さんの投稿

• 

  唯一無二の和の装いを持つ車
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  元祖日本車らしい国産最高級フラッグシップ
  自動車研究員さんの投稿