ジュンペイさんのミニクロスオーバー の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-05-31 17:14:09.0

  • ミニ
    ミニクロスオーバー
    2011-01-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • ジュンペイ

  • 遊び心のある軽快な、街乗り4駆車！

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    4.1

    走りやすさ

    4.3

ミニクロスオーバーについてのオススメポイント

  • 外観についてです。
    ヘッドライトなど、可愛らしいミニのイメージはそのままに、少し男気が感じられるデザインです。
    男気を感じる部分は、3つあります。
    一つ目は『クロスオーバー』というだけあって、キャンプ地や山間部に行けるぞ！と言わんばかりの張り出したフロントバンパーです。
    2つ目はタイヤ周りを覆うボディ素材が違っており、山道を走れるんだ！という主張を感じられるところです。
    3つ目は、リアもガッチリ張り出したバンパーを備えている所です。デザインは、どれも好みは分かれるでしょうが、見れば見るほど馴染んでくると思います。

    インテリアについてです。
    運転席に乗り込むと、まず驚いたのはサイドブレーキです。形状は、航空機のスロットルレバーをイメージしてつくられているそうです！エアコンの吹き出し口や、スイッチ類の形状も、ボタン式ではなく、上と下に上げるトグル式で、航空機をイメージしていることが分かります。
    メーター類の配置もやはりユニークです。
    ハンドル正面にタコメーター、ダッシュボード中央にスピードメーターが鎮座しています。 こう言う遊び心が、ミニらしいですよね〜！ 居住性については、4ドアのため全席ともに特に狭さを感じることはないです。
    後席を前後に動かせるため、便利だと思います。
    又これは、外観、インテリアに共通することですが、デザイン、カラーのバリエーションがいくつもあるので、自分独自の一台を作る事が出来ます。

    収納についてです。容量自体はそこまで大きくはないものの、後席が前後にスライドでき、倒す事が出来るため、荷室の容量を調節できて便利です！

    ドライビングについてです。
    ディーゼルエンジンを積んでいるため、それなりにディーゼル特有のエンジン音が聞こえます。しかし決して不快な感じではなく、遮音材が効いているのか音はマイルドになっています。ハンドリングは、まさにゴーカートを運転している感じです。具体的に言うと、ハンドルが少し重く、ハンドルを切るときの応答が早いということです。
    従って思いのままに運転している感覚が強いんです！
    普通にアクセルを踏む分には低回転で、街中を流せます。低燃費に貢献しているんでしょう。
    しかし、アクセルをグッと踏み込むと、回転数をかなり引っ張って加速する感じがあり、スポーツドライビングもいざとなれば、楽しめます！

    まとめですが、自分独自の車を作りたい人、街乗りからキャンプ地、山間部など色んな所へ行きたい人、輸入車で少しでも燃費がよいものを求める人にオススメの一台です。



ミニクロスオーバーについての不満な点

  • 外側のドアが開けづらいこと。

ミニクロスオーバーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 見た目以上に乗りやすく、外、内側からもワクワクさせてくれるユニークな車でした。

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    2011-01-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • ジュンペイ さん

      検定ベストスコア： 89 点

      ランキング： 107位

  • スポーツカーやスーパーカーの知識には自信があります。これから少しずつ試乗をして、独自の視点でレポートを発信していきますので皆様よろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県：北海道
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：学生
     家族構成 : 独身

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