GranGilles27さんのワゴンR の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年05月26日

  • スズキ
    ワゴンR
    2012年09月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • GranGilles27

  • 軽の新たな選択肢

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.4
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    4.5

    走りやすさ

    4.7

ワゴンRについてのオススメポイント

  • レポートのグレードは「FZ」です。

    ・Sエネチャージ
    Sエネチャージはエネチャージと違い、加速時にモーターアシストしてくれるので、発進~制限速度ではターボ車並みに良い加速をしてくれます。
    頻繁に高速を使用する方以外なら、ターボでなくても充分満足出来ると思います。

    ・素性の良いエンジン
    元々、R06Aエンジンは低速からトルクが有り、CVTとのマッチングが良くて、とても良く出来たエンジンだと思います。(非エネチャージでも)

    ・改善された足回り
    以前乗ったエネチャージ搭載モデルの足回りは、どちらかと言うとコンフォート一辺倒でしたが、Sエネチャージ搭載モデルは少しスポーティーな味付けになっています。
    私的にはSエネチャージ搭載モデルの方が好みです。

    ・リーズナブルな価格
    簡易ハイブリッドと考えると、この価格はお安いですね。

    ・燃費が良い
    ・広々とした室内
    ・充分な積載性

ワゴンRについての不満な点

  • ・アイドリング・ストップが少し敏感すぎるかな・・・ま、慣れの問題ですが。

    ・街中でいっぱい走っている・・・これも仕方が無いか。

ワゴンRを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    Sエネチャージ搭載と言っても、所詮はNAだろう・・・と思っていたら、結構良い走りをするのでビックリしました。
    市街地走行ならターボは要らないって位に良く走ります。
  • 運転後の感想について
  • Sエネチャージは、完璧な軽ハイブリッドへの過渡期の産物だと思うのですが、車としては非常に良く出来ています。
    特にスポーツ走行等されない方には、自信を持っておススメ出来ます。

ワゴンR関連ページ

  • スズキ
    ワゴンR
    2012年09月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • GranGilles27 さん

      検定ベストスコア: 73 点

      ランキング: 118位

  • 国産・輸入車問わず、スポーツカー大好きなオヤジです。 宜しくお願い致します。

    投稿者情報

     都道府県:神奈川県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:販売・接客系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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