外見はおっさん、心は子供さんのCクラスワゴン の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年05月19日

  • メルセデス・ベンツ
    Cクラスワゴン
    2014年10月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 外見はおっさん、心は子供

  • 利便性が更に高まったCクラス

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.7

Cクラスワゴンについてのオススメポイント

  • C180を試乗してきました。Cクラスのセダンと比較して外観や内装、走りがどのように変わるのか体験してきました。結論は、素人レベルである私には違いは判りませんでした(^^;;。荷物が多く乗せれることはわかりましたけどね。
    その為、途中から試乗での関心は安全装備になりました。

    ・オートクルーズコントロール(前車自動追随機能)
    2014年にアウトランダーで人生初のオートクルーズコントロールを体験しました。その時は、急発進、かくかくブレーキと酔いやすい私にとって散々な経験でした。まだまだ、使えない機能だと思っていました。車種は違いますが、この車のオートクルーズは素晴らしいです。加速とブレーキがスムーズです。もちろんまだ欠点はあります。
    1)前車追随中に車線変更すると、新たに前車を認識するまで少しタイムラブがある。
    2)前方に車がなく(60km/hで一定速走行中)、前方で信号待ちしている車を認識するのが遅い為、かっくブレーキになる。恐らく40km/hで走行していれば、スムーズなブレーキかもしれません。

    ・自動駐車機能
    一度切り替えしをして駐車場に自動で止めてくれました。シフトと始動アクセル操作が必要ですが、十分実用レベルだと感じました。エクストレイルで自動駐車を経験していましたが、どちらかと言えばCクラスの方がスムーズでした。しかし、エクストレイルより不便な点もありました。
    1)駐車する場所の両脇に車両がないと機能しない。
    2)自動駐車するために、車に駐車スペースを認識させないといけないこと。レーダーで駐車スペースを把握しているのかもしれない。
    エクストレイルはカメラで駐車スペースを認識しているため、上の1)、2)がなかったです。

Cクラスワゴンについての不満な点

  • ・車両が高いこと。
    機能面で不満は感じれませんでした。

Cクラスワゴンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 安全装備の技術進歩の速さを実感しました。とても便利です。是非、皆さんも体験してみてください。

Cクラスワゴン関連ページ

  • メルセデス・ベンツ
    Cクラスワゴン
    2014年10月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 車が大好きなおっさんです。好きだけで知識は乏しいです(´・_・`) デザイン、質感、快適性に拘ってます^ ^ 暇なときにディーラーに行って試乗させてもらってます。スポーツカーが好きです。最近自分だけでなく、おもてなしができる車に興味を持つようになりました。 <所有していた車(している車)> 2008〜2013:フェアレディZ33 2013〜2017:カマロ(5代目) 2017〜:スカイラーククーペV36 2017〜:LS460

    投稿者情報

     都道府県:神奈川県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 独身

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