Red lightさんのオデッセイ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-05-06 20:39:10.0

  • ホンダ
    オデッセイ
    2013-11-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Red light

  • 技術者の苦悩

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    4.0

オデッセイについてのオススメポイント

  • ◯おそらくマーケティング的な判断で先代より背を高くしているにも関わらず、それを全く感じさせぬよう、地を這うように曲がっていく足廻り。そのソリッド感たるや、下手なセダン以上。ボディ剛性が高められるなど、オデッセイを名乗るうえで一番こだわったのであろう。ミニバンとしては異例の仕上がり。家庭の事情でミニバンを選ばざるをえない、ヤンチャなお父さんへの福音という唯一無二の役割を立派に引き継ぐ。
    ◯堂々としているが流麗さも感じるスタイリング。最近のホンダデザインで最も良くまとまっている。
    ◯スライドドア化。ミニバンなんだからスライドドアがもたらす室内へのアクセスの容易性は、やっぱりありがたい。
    ◯居心地のいい2ndシート。オットマンや独立の肘掛けが装備され、他のLクラスミニバンと遜色なく極楽。
    ◯床下に収納できる3rdシート。ここをしまったまま4人乗り車として使えば、それは極上の移動空間。そのうえゴルフバッグだって4個並べて置ける。オデッセイを選んだお父さんはゴルフで重宝されるだろう。
    ◯乗り降りしやすく、低いドアステップ。ホンダ得意の低床設計の賜物。

オデッセイについての不満な点

  • ×ソリッドなハンドリングの背反か、ハッキリと硬い乗り心地。後輪サスを先代の独立懸架から車軸式に変更した事で、チューニングの幅が狭まった事も影響しているのだろう。硬いだけならまだしも、たまに腰にくる嫌なショックを感じる事があり、残念ながらバランス感覚を欠いた印象。

オデッセイを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    ミニバンとは思えないソリッドなハンドリングに驚き。「あれ？今アコードを運転してたっけ？」と本気で思う。
  • 運転後の感想について
  • スポーツセダンに匹敵するハンドリングを持ったミニバンとして、非常にユニークな歴史を刻んできたオデッセイの名にふさわしい、ベストハンドリングミニバン。ただし、スポーツセダンを通り越して昔のスポーツカーのような硬い乗り心地は要改善。どういう経緯でリアサスが車軸式に変更されたか知らないが、これを悔やむ技術者がホンダ社内に結構いるのでは？車高だって上げたくなかった人がいっぱいいるはずだ。そのソリッドなハンドリングと乗り心地から、作りたい車と経営的事情との狭間でもがく技術者の苦悩が透けて見える。
    とはいえ、ミニバン嫌いの僕が何かの事情でミニバンを購入するなら、オデッセイを選ぶだろう。この貴重な存在に価値を感じるから。

オデッセイ関連ページ

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    2013-11-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Red light さん

      検定ベストスコア： 91 点

      ランキング： 43位

  • でも結局、今までの愛車は全て、お尻の見た目で選んでます。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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