っけさんのV40 の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年05月06日

  • ボルボ
    V40
    2013年02月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • っけ

  • そのシートください!

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1
  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    4.7

V40についてのオススメポイント

  • 【安全性】
     ボルボといえばまずココでしょう。エアバッグなどのパッシブセーフティは当然として、アクティブセーフティも標準装備!安全性へのこだわりが随所に見て取れます。ドアは見たことないくらい(ボルボ初めてなもので。)厚いし、乗員スペースはかなりの余裕を持って作られています。家族を安心して乗せることができると思います。

    【ドライビングポジション、シート】
     当然のごとくバッチリ決まります。パワーシート搭載だったので非常に楽。
     ですが、それよりもシートの出来に衝撃を受けました。
     まあ固めのシートなんですが、サポートがスゴイ。特に肩のあたりはハマる人はハマってしまうんじゃないでしょうか。自分の場合、シートの肩部分に肩甲骨がピタっと当たり、ほぼ全面が接地します。で、ハマっちゃうのがその角度なんです。運転を始めた瞬間、肩の力、上肢の力がスゥ~っと抜けていくのが分かりました。おかげでステアリング操作に集中できます。驚いたことに降車してから肩が軽くなっているのに気付きました。相当研究してるんでしょうね。こんなシート使ってるなんてズルイなあ~。・・・って、シートのレビューみたいになってしまった。

V40についての不満な点

  • 安全性への配慮がハンパじゃないクルマです。逆に実用性の部分ではちょっと使いにくさが出るかな~。
    ・車幅→1800いっちゃってるので狭い道だとすれ違いやら取り回しやらに少々難有り。まあ、日本車も車幅拡大してますけどね。
    ・乗員スペースまでの距離→日本車しか見たことないと、ドアを開けてから座席まで遠い。チャイルドシートを使う時には腰がツライかも?

V40を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • またシートについてですが、こんなに違いがあるのか~、とため息ついてしまいました。日本車ガンバレ!

V40関連ページ

  • ボルボ
    V40
    2013年02月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • っけ さん

      検定ベストスコア: 85 点

      ランキング: 99位

  •  とにかくクルマが好きです。マツダ車が好きですが、最近は色々なメーカーで魅力的な車が登場してきました。感性に響くクルマを求めて、度々お店へ足を運びます。  ドライビングポジション、感覚性能を大切にしています。

    投稿者情報

     都道府県:秋田県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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