Zero Fighterさんのデイズルークス の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-05-01 09:25:04.0

  • 日産
    デイズルークス
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Zero Fighter

  • 日産のハイト軽激戦区への挑戦

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.3

デイズルークスについてのオススメポイント

  • このカテゴリーの軽といえばこのクルマというクルマといえば…
    ダイハツタントかホンダN-BOXとなるのではないだろうか。
    その揺るぎなき2台のいるこのカテゴリーに日産が勝負をかけるクルマがこのデイズルークスであると思う。
    走りについては、軽特有の突き上げ感が若干あるものの上質である。
    ターボモデルでなくともCVTとの組み合わせで、意外とスムーズにスピードがのり、
    あまり昔の軽のような非力さは感じない。
    インテリアについて、日産独特の質感をもっており、問題なく上質な感である。
    軽だからという割切りではなく、これからは軽でも考えなくてはならない要素の一つでもある。
    日産の売りでもある安全装備についても、普通車顔負けである。
    軽自動車であってもというより、軽だからこそかもしれないが、
    こういった先進の安全装備を搭載していかなければならないのであろう。
    車両価格帯は徐々に高くなってきている軽自動車ではあるが、依然維持費の安さは変わりない。
    これからもこの市場での戦いは激戦区なのである。
    特にこのクルマの気合が入ったところは、人気車種に引けを取らない押しの強いデザイン。
    フロントマスクのキリッとしたデザインは、個性を引き出せている。
    また、ボディの安全性に関しても軽自動車の中ではトップクラス。
    軽自動車へのマイナスイメージの一つである、安全面への不安を減らすことに見事に成功している。
    そして優れた燃費。
    このクラス、このスタイルが軽自動車の中でも激戦区であり、売れ筋であると実感する。
    オーナーは、日産という普通車メインの大手企業のエンブレムをつけた軽を所有する
    それも喜びの一つとなるのかもしれない

デイズルークスについての不満な点

  • とても賢くまとめられている。
    それはさすが日産というところではあるが、面白みという点においては
    やや不足しているかと。

デイズルークスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 全てが綺麗にまとめられた今時の軽
    爆発的な面白さはないが、十分な性能と質感を持っている。

デイズルークス関連ページ

  • 日産
    デイズルークス
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Zero Fighter さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 15位

  • 投稿者情報

     都道府県：鹿児島県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：公務員
     家族構成 : 既婚・子供あり

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