Zero FighterさんのフェアレディZロードスター の試乗レポート・評価

• 

• 日産

  フェアレディZロードスター

  2009-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Zero Fighter

• 生粋のスポーツクーペＺのロードスター

このクルマの評価

• 総合評価

  3.4

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.2

  走りやすさ

  3.3

フェアレディZロードスターについてのオススメポイント

• フェアレディZといえば誰もがその名を知る生粋のスポーツクーペである。
  そのスポーツクーペのロードスターバージョン。
  クーペのデザインも美しかったが、ロードスターも美しい。
  全長は短く、車高は低く抑えたコンパクトなデザイン。
  いざコクピットに座ると、クルマとの一体がたまらない。
  今からこのマシンを操縦するんだと鼓動が高鳴る思いにしてくれる。
  乗り味はやはり大排気量エンジンが発揮する大トルク。
  低回転域からでも十分にクルマを何のストレスもなく前へと押し出す。
  これは凄いの一言。
  マニュアルトランスミッションも、カチッと入るこの質感が上質。
  これぞスポーツカーというクルマ。
  載っていて、走るだけで愉しく、所有する喜びを感じることができる。
  価格は高額だが、伝統のスポーツロードスターとして今も十分に他車種と戦えるスポーツカーである。

フェアレディZロードスターについての不満な点

• やはり二人乗りに限られるところと、ラゲッジスペースは狭いところ。
  これはロードスターであるので仕方ないところであるが。
  あとは大排気量エンジンのため維持費が高い。

フェアレディZロードスターを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 生粋のスポーツクーペのロードスター。
  乗っていて本当に楽しいクルマ。

フェアレディZロードスター関連ページ

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  フェアレディZロードスター

  2009-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

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