tomoさんのCX-3 の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年04月29日

  • マツダ
    CX-3
    2015年02月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • tomo

  • 日本のものづくり文化を代表する車

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0
  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    4.3

CX-3についてのオススメポイント

  • 最近のマツダの頑張り、日本車文化の中で現代においてエコとドライバビリティの両立を成し遂げた功績は大きいと思います。
    そんな中、CX-3の登場とあって、その功績は更なる高みへと到達しそうです。

    上記のようなイメージを持ちながら、いざ試乗となりましたが、結論から言うと裏切られました。
    今までのアテンザ・アクセラ・デミオ、その流れでCX-3というだけあり、個人的にはドイツ車に近い
    走りも造りもしっかりした車と思いきや、これは、完成度の高い日本車でした。
    どうしても、ドイツ車に対し追いつけ追いこせの車作りとなってしまい、日本車の文化とは?と疑問符をつけたくなるところがあった気がします。
    しかし、この車は、デザインも日本独自(マツダデザイン)を表現できているし、乗り味もハンドリングから乗り心地・動力性能まで、全て平均以上の抜け目の無い仕上がりでした。
    こういった車が、日本のものづくり力の結晶、そういった文化を持つ日本車として世界に羽ばたける車だと思います。
    日本人として、誇りを持って乗れる車ではないでしょうか。
    ディーゼルの技術だって、開発が欧州に対して大幅に遅れながらも、すでに対等か、いやそれ以上の素晴らしい出来だと思います。マツダの真面目で真摯に取り組む力は日本の文化と言えますね。

    この文化の現れた車です。是非、ご自身で試乗されて、私の感じたCX-3の良さを体感してみてください。
    ほしくなっちゃいます。

CX-3についての不満な点

  • おススメできる点で、評価が高すぎかもしれませんが、
    日本車でこの車格において、価格が高いと思います。

CX-3を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    欧州車の真似ではなく、マツダならではの味が表現されていました。
  • 運転後の感想について
  • オールマイティーな車です。
    雑誌の試乗記を見ていたら、もっとスポーツ方向に振っているのかと思いきや、街中でもキビキビ走れて普段の運転が楽しいです。

CX-3関連ページ

  • マツダ
    CX-3
    2015年02月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • tomo さん

      検定ベストスコア: 72 点

      ランキング: 208位

  • 車は世界の文化だと思います。 その国の車に乗り文化を感じる事で車に触れる楽しさが倍増します。 自動車工学⁈の知識に優れていたり、運転技術が人より優れているわけではありませんが、車の楽しさをみなさんと共有出来たら嬉しいです。

    投稿者情報

     都道府県:愛知県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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