wildhawksさんのS660 の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-04-18 23:47:30.0

ホンダ

S660

2015-04-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

wildhawks
マイクロスーパーカー

このクルマの評価

総合評価
4.0
外観デザイン
4.6

インテリア
3.8

走りやすさ
4.3

S660についてのオススメポイント

ホンダーカーズ神奈川西店にて黄色6MTを試乗しました。みなさん注目度も高いのか見に来られる方も大変多く予約して試乗しましたがボンネットやエンジンルームは見られませんでした。試乗したカンジがものすごくよかった為ネットでこまめに見ていたS660レンタカーを５月の下旬に押さえましたのでまた高速道路やエンジンルーム、ボンネットグローブボックス等じっくり見てみようと思います。

ドアを開けた瞬間から軽自動車の作りでは、無いのにビックリします。ドアは、軽いのですが厚さがコペンでも1500ccクラスで軽でもここまでやるようになったのかと感心しましたが、S660は、現在所有している2500CCのティアナよりも厚いです。乗り降りするのもサイドシルも太いので乗り降りしにくいです。
ドアが厚いからサイドシルが太いから偉いと言うわけではないですが、もしやこれは、大き目のエンジンを載せ日本人より安全性にうるさいヨーロッパとかにでも売ろうとしてるのかな？っとちょっと妄想してしまいました。
いざ乗りこんでみると座ってしまえば以外と足元も広く、コンパクトカーでは、省かれがちなフットレストがあるのは、ありがたいものです。（守られてる感はすごいです）
シートも厚めの大ぶりなシートで疲れにくそうで包まれてるようなサポート感が高いです。
助手席もソフトパットにステッチなどなかなか価格相応って感じです。真ん中の運転席側に向いているセンターパネルがプラスチッキー感が否めませんがデザインがコクピットでカッコイイので自分の中では許せる範囲でした。それぞれの感覚と好みで違うとおもいます。

足回りはかなり硬めです。ですが交差点で60km/hから強めのブレーキングでハンドルを少し(ユックリ)切るだけで車の向きの変わり方車がよすぎるのか生まれて初めて感じる車の動きに鳥肌が立ちました。(ちなみに当方平成2年生まれなのでMR､RRは乗ったことがありません)

スズキアルトターボのようにヒラヒラ軽快感は、薄いですがドッシリクイック系で個人的には、大好きな味付けです。好みによるところが大きいと思います。
ハンドルのカンジは、メルセデスAクラスやアルファジュリエッタの重さドッシリカッチリ感がすごく近かったです。
MTトランスミッションは、まるでHシフトゲートが切られレールが敷かれているかのように手で添えて手首だけで吸い込まれるかのようにカチッカチッと決まります。ゴリゴリ感まるで無しですごくいいミッションです。

クラッチもホントにフツーの軽めに入るかと思いますが軽自動車でのマニュアル車でいくなら少し重めかもしれないです1500クラスのマニュアルと同等ですが、なんとも言えないビヨンビヨンのスプリング感があるのも否めませんということは、正直に伝えます。

S660についての不満な点

エンジンがホントにフツーの軽と思わせてしまうほどの音とガサツさ、振動、パワーです。
ですがいまどきターボエンジンなので下のトルクは、あります。発進もかなりしやすいです。
巻き込み確認時や進路変更のときデザインのスーパーカースタイルによって死角が多いところがあります。
荷物もほぼのせられませんし、デートカーとして使うと同乗者から不満爆発かもしれません。
乗り心地も硬いですコペンのほうが同じ硬くても良いと感じるでしょう。
センターディスプレイをつけてもテレビ、DVD、一切ありません。走りのための情報しかでないということです。
ですがコペンに乗っても多少荷物は、入りますが割り切らなければならない積載性でありますので正直どっちもどっち感があります。

最大の欠点は、屋根でしょうこれからの経年劣化での雨漏りは覚悟しなければいけないでしょうし、突然の雨に降られたときには、即座に対応できませんので天気にも気をつけることなるでしょう。

S660を運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
車の小ささやエンジンはどうしても軽自動車ですが、それ以外は、軽自動車を超えています。これからどんなバリエーションがでてくるのかわかりませんが期待しています。S660タイプSとかあるのかな？(ありましたよね？S2000後期モデルにタイプS)
この車は、実際欲しいですDS3カブリオ、や208XYグラスルーフとかもいいなぁーといろいろ見に行って試乗しましたが、維持費の安さパワーは、ないですがMR独特の動きにやられています。
6年間乗っているティアナもいいですが、独身の間しかもいつもは、通勤に往復12km二か月に一回ドライブ(行って帰って)で300kmぐらいなので、次の車検に合わせて乗り換えると思います。
それだけ私には、良くカンジました。
ぜひみなさんも車に興味ないかたも好きな方も試乗してみてほしいと思います。
５月下旬のレンタカー楽しみだなぁー思う存分エンジン回して乗りまわしてこようと思います。