michihiro888さんのゴルフヴァリアント の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-04-16 06:37:01.0

  • フォルクスワーゲン
    ゴルフヴァリアント
    2014-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • michihiro888

  • ゴルフより重厚

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.3

ゴルフヴァリアントについてのオススメポイント

  • ゴルフ７が素晴らしい車であることは、誰の目にも明らかだと思います。しかし、ワゴンボディのヴァリアントになると、ハッチバックよりも重量が７０ｋｇも重くなります。このボディをゴルフ７と同じ1.4リッターという小排気量エンジンで駆動するとどうなるか、多少の心配はありました。しかし、幹線道路に出て、多少アクセルを踏み込むと、その心配は稀有となったのです。運転感覚は後ろを見なければ素のゴルフと全く同じです。パワーやトルク感も申し分なく、重量が増えた分、どっしりとした高級車的な乗り心地がさらに増しているように感じました。私の試乗した個体のコンディションが良かったのか、ハッチバックよりもワンクラス上の車を運転しているように思えました。

ゴルフヴァリアントについての不満な点

  • ルーフアンテナの色がボディと同色でない点。

ゴルフヴァリアントを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 先代モデルにも長期間乗っていたことがあったのですが、新型になり、さらに乗り心地の面で洗練されていることがすぐに分かりました。内装のデザインはハッチバックと同様なので、いまさら新たな驚きは無かったのですが、ヴァリアントの場合は、車両の重量増加によるサスペンションのセッティング変更などがプラスに作用して、荒れた路面でも角をとったように丸く通過していく乗り味が印象的でした。軽量化は乗り心地の視点から考えると、ひらひらと軽快な方向性を目指す車には良いのでしょうが、高級感を目指す車にとってはマイナスになりがちです。個人的には素のゴルフ７で十分ですが、レガシィの存在無きいま、最良のステーションワゴンだと思いました。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • michihiro888 さん

      検定ベストスコア： 75 点

      ランキング： 54位

  • オールドメルセデス(W124)からゴルフ7と様々な車に乗ってきました。軽自動車から高級車まで様々な車に興味があります。最近は試乗が趣味になりつつあります（笑）

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 独身

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