viva_georgeさんのカングー の試乗レポート・評価

投稿日: 2013年12月12日

  • ルノー
    カングー
    2009年09月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • viva_george

  • いい意味で未完成のクルマ

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.2
  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    4.3

    走りやすさ

    3.7

カングーについてのオススメポイント

  • カングーⅠ (旧型)に比べて、主に横に大きくなった、カングーⅡ (現行)。
    ユーティリティスペースは格段に広がり、居住性は上がったが、日本の狭い道には若干大きすぎる感がある。
    そしてその大きなボディに、飛び道具(ハイブリッドや直噴ターボ、クリーンディーゼル等)のない、普通の1.6ℓガソリンエンジンに、今では珍しい普通の4速AT。
    不満がないとは言い切れない。

    しかしこのクルマの魅力はそんなところではない。
    とにかく、オシャレなのだ!(たぶん)
    街中でこのクルマを見ると、その人のライフスタイルが見えてくるのだ!(たぶん)

    しかも、このクルマに乗ってる人のほとんどが、カスタマイズを楽しんでいる。
    カスタマイズといっても、動力性能を上げる等のチューニングではなく、例えばステッカーを貼るだとか、シートカバーをオシャレなカラーに変えるだとか、クルマを楽しんでいる事が分かる。

    故に、このクルマは吊るしの状態では未完成、買ってからが楽しい、稀有なクルマと言ってもいいだろう。

カングーについての不満な点

  • やはり大きさ(とくに横幅)。
    しかし、こればっかりは『あばたもえくぼ』かもしれない。

カングーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • オシャレさんになった気がする。
    このクルマが国産車だと、いろいろ言いたくもなってくるのだが、フランス車っていうだけで許したくなる。
    笑顔になれるクルマ。

カングー関連ページ

  • ルノー
    カングー
    2009年09月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • viva_george さん

      検定ベストスコア: 79 点

      ランキング: 97位

  • 投稿者情報

     都道府県:埼玉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 独身

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