[M]+[A]+[X]さんのアルファード の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-29 16:32:26.0

  • トヨタ
    アルファード
    2015-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • [M]+[A]+[X]

  • サルーン的高級感を与えられたミニバン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9

  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    4.1

    走りやすさ

    3.0

アルファードについてのオススメポイント

  • スタイリングは先代のヴェルファイアがデビューした時の様なインパクトこそありませんが、デザインは確実にアグレッシブで押し出し感の強いものになっています。
    その点リアのデザインはアルファード、ヴェルファイア共に大きな差が無く、アルファードの上品なイメージと少しミスマッチにも感じました。

    全長全幅は先代よりも拡大され室内の広さはカテゴリNo.1なのは間違いないでしょう。

    ライバルとなるエルグランドと比べても着座位置がかなり高く、ステップが用意されている事からも分かる様に乗り込む際もよじ登る感覚があります。
    その恩恵で室内からの見晴らしの良さは抜群です。

    エンジンは先代の2.4リットルから2.5リットルとなりライバルとのパワー差も気にならなくなったようです。
    また乗り心地は今回のモデルチェンジでリアの足回りがダブルウィッシュボーン式になった事やボディ剛性強化にレクサスでも採用されている構造用接着剤を使う事で18インチの割にマイルドに感じられ、レスオプションの17インチを選択する事でさらに快適な乗り心地が得られるでしょう。
    静粛性はロードノイズもそれなりに抑えられ、エンジンノイズもさほど気になりません。

    また今回のモデルチェンジで新たに電動パーキングブレーキが採用され、信号待ちなどの停車時、ブレーキペダルから足を離してもブレーキを保持してくれる非常に便利なオートホールド機能も付いております。
    スマートかつ高級感にも一役買ってくれる装備なだけに非常にポイントが高いですね。

    ユーティリティについてもパノラミックビューモニターやワンタッチスイッチ付きのスライドドアなど充実しております。
    しかしワンタッチではありますが、こちらは日産のものと異なり長押しタイプとなります。

    それから二列目に豪華なエグゼクティブパワーシートが選べる点はライバルに大きなアドバンテージとなるので、せっかくアルファードを選ぶのであれば是非追加したいものです。

アルファードについての不満な点

  • 見た目の高級感は高いが使用しているマテリアルが少しチープに感じました。しかし価格とのバランスを考えると妥当とも言えるので、大きな問題ではありません。

    せっかくデザインに拘っているのだから、フェンダーミラーは非常に残念です。

    ダッシュボードの長さから来る前方感覚の掴みにくさが少しだけ気になりました。

アルファードを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 先代に比べてエクステリアデザインの変化からは分かりづらい乗り心地などの向上やユーティリティが非常に充実し商品力は格段に良くなったと感じました。

アルファード関連ページ

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    アルファード
    2015-01-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • [M]+[A]+[X] さん

      検定ベストスコア： 82 点

      ランキング： 94位

  • 購入候補としている車種を中心に試乗しております。 主観になりますが、個人での試乗になるため、ユーザー目線を大切に良いと感じた部分、今ひとつな部分は素直にレポートしていきます。

    投稿者情報

     都道府県：神奈川県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 独身

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