muchachoさんのミライース の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-25 15:55:08.0

  • ダイハツ
    ミライース
    2011-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • muchacho

  • いいよね！ ミライース

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.7

ミライースについてのオススメポイント

  • 30.0km/Lの燃費で登場したミライースは、様々な改良を受け、短期間で33.4km/Lになり、さらに35.2km/Lになりました。
    当初はムーヴと同じギア比（最終減速比）だったものが、燃費改善のために高められている点は気になりますが、車体が軽いため、加速はムーヴと同等と思ってよいでしょう。
    良い燃費（軽量化、空気抵抗低減）のため、「普通のミラ」よりも高さを抑えて登場しましたが、室内空間はミラよりも開放的で、後席では窮屈な感じがしませんでした。前席のシートバック形状や後席の着座位置の高さが利いているのでしょう。

    冷間始動（始動後5分ぐらいはアイドリングストップしなかった）でスタートし、山を上って下って店に戻るという試乗コースでは、燃費は27km/Lでした。

ミライースについての不満な点

  • 後席のヘッドレストが標準装備されていないグレードがあります。装着する場合には、販売店で購入することになりますが、２個で8000円です。全車標準装備にすれば、非装着車に対する装着車の価格転嫁分は5000円ぐらいにできるのではないでしょうか。「5000円も高くなるのなら不要だ」という人が多いのでしょうか。

ミライースを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    安価な軽自動車ですが、質感はさほど低いものではなく、日常的に使用するに当たってなんら不満を漏らすことはないでしょう。
  • 運転後の感想について
  • 背高ワゴンタイプの軽自動車がもてはやされていますが、ミライースのような軽自動車らしいモデルは燃費が良くて走りも良く、日常ユースにおいて価値があると判りました。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • muchacho さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 39位

  • 乗って楽しいクルマを探し求め、いろいろ試しています。

    投稿者情報

     都道府県：兵庫県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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