muchachoさんのウィッシュ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-25 11:51:05.0

  • トヨタ
    ウィッシュ
    2009-04-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • muchacho

  • 中途半端に感じるようになった３列シート車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.3

ウィッシュについてのオススメポイント

  • 1.8Ｓに試乗しました。
    1600mmという全高は高すぎることがなく、ワゴンのように見えるスタイリングに魅力を感じました。
    あまり背が高くないとはいいながら、運転席からの視界は良好で、移動体として必要な室内空間の大きさは十分にあり、３列目も成人が座ることに問題はありませんでした。
    荷室は３列目を倒せば奥行１ｍ以上になり、通常のワゴン車と同等以上の広さが確保でき、２列目も倒せば成人が寝られるぐらいの広さになりますので、様々な用途に使用できると思われました。
    走らせると、トヨタ車らしくCVTはエンジンをできるだけ低回転で回そうとしますが、それでも不満のない走りができました。ECOモードを使ってみると、エンジン回転数はさらに低下し、1000rpmで走ってくれました。これは素晴らしいものです。
    ノア（ヴォクシー）には一部のグレードにしか装着されない後輪ディスクブレーキが、ウィッシュにはほとんどのグレードに装着されます。車両重量に200㎏以上もの差がある両車でありながら、ブレーキの仕様が異なることに驚愕しました。ウィッシュを買うなら四輪ディスクブレーキ装着車がオススメです。

ウィッシュについての不満な点

  • 設計が古いためか、燃費がノア（ヴォクシー）よりも悪いのです。

ウィッシュを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    ３列目まで成人が乗車できますので、６人での移動になんら差し障りがないことが判りました。
  • 運転後の感想について
  • ウィッシュやストリームの流行は終わってしまい、世の中はノア（ヴォクシー）のような背の高い３列シート車が主流になりました。しかし、本当に背の高いモデルを必要とする人ばかりとは思えません。低燃費技術を盛り込んだウィッシュがあれば、私はそちらを選びたくなります。

ウィッシュ関連ページ

  • トヨタ
    ウィッシュ
    2009-04-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • muchacho さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 39位

  • 乗って楽しいクルマを探し求め、いろいろ試しています。

    投稿者情報

     都道府県：兵庫県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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