takeZ28さんの2シリーズアクティブツアラー の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年03月25日

  • BMW
    2シリーズアクティブツアラー
    2014年10月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • takeZ28

  • 気軽なBMW?

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    2.8

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    4.0

2シリーズアクティブツアラーについてのオススメポイント

  • 試乗したのは黒の218iラグジュアリーでした。
    内装は3シリーズ等とかとは異なりかくかくした感じがあるのが印象的でした。また、国産車の同価格帯車よりごてごてしてなくて品があると感じました。
    広さについては特別に広い感じはしませんでしたが、ファミリーユースでも着座位置が比較的高く乗降りもしやすく必要十分な広さが確保されていると思います。
    乗り心地は若干硬い印象がありましたが、ボディのカチッとした感じとバランスが取れていて決して不快ではない締まった感じがあると思いました。
    国産のミニバンに比べると一般道では若干硬く感じるかもしれませんが、とっさの時などの安心感があると思います。また、硬めの足回りは高速道路ではふらつきなども少ないと思いますので安心感があると思います。
    エンジンに関してはアクセルの反応を早めたりする演出もあると思いますが、加速は1.5Lとは思えないほど力強いと感じました。低回転域でも意外と力強く街中でもスムーズに走れるのではないかと思います。

2シリーズアクティブツアラーについての不満な点

  • あくまで個人的な印象ですが、コンセプトカーの時よりのっぺりとしたフロントマスクがいまいちかなと思いました。
    また、エンジンですが、パワーは問題ないと思いましたが、低回転域での振動が気になりました。年次改良でよくなるとは思いますが。
    FR車になれていたせいか意外ににハンドルが切れない印象がありました。
    あとは値段です。あれやこれやとオプションを付けると218iでも国産でいうセレナ、ノアクラスを飛び越えアルファード、エルグランドクラスの価格になってしまいこの点に国産からの乗り換えユーザーがどう考えるかという点が気になります。もともと比較しないかもしれませんが。
    また、輸入車全体に言える事かもしれませんが、国内に在庫として無い仕様になると納期がかなりかかるので国内にある仕様の中から選ぶという買い方になりがちなのでユーザーもその点は理解する必要があるかもしれません。国産でもかなり納期がかかる人気車もあると思いますので問題にならないかもしれませんが。

2シリーズアクティブツアラーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 言葉ではなんていったらよいかわからないしっかりした感じがあり、ハンドリング、エンジンの吹け上がり等BMWらしさはしっかり演出されていると感じました。

2シリーズアクティブツアラー関連ページ

  • BMW
    2シリーズアクティブツアラー
    2014年10月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • takeZ28 さん

      検定ベストスコア: 78 点

      ランキング: 176位

  • 投稿者情報

     都道府県:滋賀県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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