momongaさんのエリーゼ の試乗レポート・評価

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• ロータス

  エリーゼ

  1996-01-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  momonga

• スーパーカーを乗る前のトレーニング

このクルマの評価

• 総合評価

  2.6

• 外観デザイン

  3.0

  インテリア

  2.6

  走りやすさ

  2.3

エリーゼについてのオススメポイント

• この車の価値を考えてみました。考えないとわからないくらい、只走るためだけの車に思えたからです。小さなボディにNAの非力なエンジン、走るのが好きだから楽しいけど、他の使い道は有りません。荷物も積めない、インテリアも素っ気ない、乗り降りも大変。良いとこは、走って気持ちいい、だけです。地に貼り付くようなハンドリングはちゃんとクリップを捉えて走るには、ブレーキングも含めて全てが正確に操作できないと出来ないでしょうね。それが公道で試せるマックスパワーがこいつじゃないでしょうか。本当は少しオーバーしちゃうかも知れませんが、法定内でも。常にテクニックを磨きながら使える脚となるのではないかと思います。これからイタリアの方のモンスターマシーンに乗ろうと思っている人に、ちゃんとした作りのライトウェイトMRで練習して欲しい。そんな車ではないですか。そこがこの車の価値だと思いました。

エリーゼについての不満な点

• 練習車にナンバーがついてるだけだと思えば、何も文句は有りません。

エリーゼを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• この車で満足できなくなれば、モンスターマシーンも扱えるテクニックなんでしょうね。エグゼクティブの為のボーイズレーサーです。

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  エリーゼ

  1996-01-01 00:00:00.0 発売

  

   

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