muchachoさんのコレオス の試乗レポート・評価

• 

• ルノー

  コレオス

  2009-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  muchacho

• 地味で目立たぬルノーの遊び車

このクルマの評価

• 総合評価

  3.3

• 外観デザイン

  2.0

  インテリア

  3.5

  走りやすさ

  3.7

コレオスについてのオススメポイント

• 日産のX-Trailやデュアリスをベースにして作られたことは想像できますが、乗り味はまったく別物でした。
  ホイールベースが60mm長くなっていることがどれほどの影響を与えているか分かりませんが、穏やかな乗り味は日産の２車とは大いに異なるものでした。ルノーの味付けなのでしょう。
  ブレーキタッチは穏やかになっており、これまでのルノー車で感じられたサーボの強さ（カックンブレーキ）はありませんでした。日本車と同じような扱いやすさに安心しました。
  ルノー車らしく収納スペースが豊富で、中でも後席の足元（フロアマットの下）の隠し収納庫は良いものと思いました。
  日産の２車では駐車ブレーキがハンドレバーになりますが、コレオスでは電気スイッチになっています。また、後席に向けたエアコン吹き出し口が備わるとともに、風量コントロールスイッチも備わります。

コレオスについての不満な点

• 地味なスタイリングは韓国車のように見えてしまいます。

コレオスを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  共通部分の多い日産のX-Trailとデュアリスと乗り比べますと、まったく別の乗り味があり、ルノーの個性が表現されていると判りました。
• 運転後の感想について
• ルノーらしさは感じられますが、穏やかで乗りやすい設定は、初めて外国車を所有する人にとって違和感のないものになるでしょう。

コレオス関連ページ

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  コレオス

  2009-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

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