Zero FighterさんのeKカスタム の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-15 21:49:25.0

  • 三菱
    eKカスタム
    2013-06-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Zero Fighter

  • 三菱カッコeK

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

eKカスタムについてのオススメポイント

  • 三菱 カッコeK eKカスタムT（FF  CVTモデル）に試乗。
    そのエクステリアデザインは、まさにカッコeK！
    キリッとしたヘッドライトとフロントマスク、ボディサイドに入ったキャラクターラインが軽自動車でありながら、押し出し感を堂々と表現している。
    インテリアにおいても、ピアノブラックのセンタークラスターや静電式のオートエアコンパネルは操作感だけでなく、質感を高い次元で表現している。
    それなりにホールド感がある前席シートも良いが、スライド機構を備えた後席シートもゆったりと座れる。
    動力性能は、このモデル最大の魅力。
    そのパワーユニットであるターボエンジンは、パワー、トルクともに十分であり、あらゆる場面でストレスを感じることはない。
    最後はやはり、日産デイズカスタムとの住み分けである。
    どちらをどういう理由で選択するかはそれぞれであるが…。

eKカスタムについての不満な点

  • 昔の軽のようなドッカンターボではないが、これからの軽のターボはこういうマイルドではあるが、スーッとスピードが乗るエンジンになっていくのであろう。

eKカスタムを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 必要十分なパワーを発揮するターボエンジン。
    十分、運転を楽しむことができる。

eKカスタム関連ページ

  • 三菱
    eKカスタム
    2013-06-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Zero Fighter さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 15位

  • 投稿者情報

     都道府県：鹿児島県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：公務員
     家族構成 : 既婚・子供あり

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