谷裕也さんのN-BOX の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-15 01:12:25.0

  • ホンダ
    N-BOX
    2011-12-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 谷裕也

  • スペース至上主義

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    1.7

N-BOXについてのオススメポイント

  • レンタカーでの使用レポートです。走行条件は町乗りのみ、100kmほどでしょうか。
    【外観】
    デカイ、というのが第一印象。横から見ていると、軽とは思えません。ハイトワゴン系の軽自動車も増えてきましたが、大きく見せるという意味では一番かもしれません。
    【内装】
    特に2列目の広さは特筆です。足元が広く、センタータンクの恩恵もあってフラットで低く、乗降もスライドドアで楽チン。
    運転席周りも、スペース効率を重視した中で機能的に配置した、といった感じで、操作性が良い印象でした。
    【走行感覚】
    このサイズ、しかもスライドドアの車重を支えているとは思えないほど、加速は軽やかです。ミッションの良さなのか、動力面では軽として良い部類ではないでしょうか。
    【その他】
    社用で、結構な荷物を積んで複数目的地への町乗りだったのですが、それでも燃費は13km/Lほどだったようです。町乗り通勤等の実用燃費はこのあたり？

N-BOXについての不満な点

  • 【外観】
    こういう車を購入する方は気にならないのかもしれませんが。当然ながら、幅が狭く背が高い車、というのは前後からみると不安定ですよね。私には違和感があります。個人の感覚ですが・・・
    【内装】
    2列目は意外に自然に座れるのですが、運転席だと腰掛け感が強く、落ち着きません。スペース上難しいのかもしれませんが、運転席ないし前席のみが高床な、ハイエースのような状態のほうが安心感はあるかもしれません。
    【走行感覚】
    ホンダらしい低床低重心感、無いとまでは言えませんが、安心感が得られるところまでは達していません。あくまで道具であって、ドライビングを楽しむ車ではありませんね。

N-BOXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 便利な道具、という意味では、非常に良くできた車です。私自身仕事で使用しましたので、非常に重宝しました。
    日常的にそういった使い方をする方には、良い車だと思います。

N-BOX関連ページ

  • ホンダ
    N-BOX
    2011-12-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 谷裕也 さん

      検定ベストスコア： 73 点

      ランキング： 176位

  • 投稿者情報

     都道府県：北海道
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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