momongaさんのGクラス の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-11 18:37:44.0

  • メルセデス・ベンツ
    Gクラス
    1990-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • 中古が多すぎて高く見えない高級車

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    2.8

    走りやすさ

    2.0

Gクラスについてのオススメポイント

  • ずーっと同じ形で生産されているシーラカンスのような車です。トヨタセンチュリーでも初代３０年、現行２０年くらいで、これでもすごいと思いますが、こいつは３５年、ディテールやインテリア、ドライブトレーンを気にしなければ、アパートの駐車場にも停めてあります。そう考えると、乗る人となりが大切な車ですね。ただ国内ではちょいワルを大幅に越えてるワルさもイメージとして持っている車です。GLクラスやレンジローバー、X6とは訳が違いますので、選ぶにはそれなりのポリシーが必要でしょうね。エクステリアは見ての通りですが、インテリアは最新のメルセデスラグジュアリーテイストとクラシカルスパルタンの融合が面白い雰囲気です。乗り降りも結構大変な車ですし、室内も広くはありません。高いのでラグジュアリーと思うしかありませんが、基本的にはフォーマルな雰囲気は皆無です。サスペンションもフワッとした感じで、それを締め上げているので一種独特な乗り心地です。コーナリングも重心の高さを感じるロールですが、収束は一瞬です。ロードノイズもそれなりに入ります。取り回しはまあまあ良いですね、サイズが小さいのもありますが、見切りが良いので運転はしやすいですね。Ｇ５５０は余裕のパワーで2.5tの重たい巨体を軽々と押し進めてくれます。大丈夫なのかも知れませんが、このフルパワーを使ってのスポーツドライブとコーナリングはトライする勇気が出ませんね。とにかく無駄なパワーにお金をかけてる気がしないでもないですし、いろんな不便を承知でこの車の迫力を欲しがるお金を沢山持っている人にお勧めします。

Gクラスについての不満な点

  • この車を検討する人には不満に感じないことが不満ですので意味がないかもしれません。GLがあってもこっちを選ぶなら、この車に不満を言うのは筋違いですね。

Gクラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ハンドリングはダルダルですね。反応も戻りも、都市部で毎日乗るのは疲れるでしょうね。

Gクラス関連ページ

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    1990-01-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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