Red lightさんのキャプチャー の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-07 19:36:10.0

  • ルノー
    キャプチャー
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Red light

  • 新世代ルノーの本命

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9

  • 外観デザイン

    4.8

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    4.3

キャプチャーについてのオススメポイント

  • ○ルーテシアから始まった新世代ルノーデザインの文法そのままに躍動感と凝縮感の溢れたエクステリアデザイン。特に上級グレード「インテンス」で選べるツートンカラーがデザインに合っている。日本車でも増えてきたツートンだが、全く意匠上脈絡のない所で色を分けている車が散見される。それに対し、キャプチャーはリアウィンドウの切り上がった線を生かして色を分けるなど、しっかりとツートン化を前提としたデザインがされており、まとまりが良い。さすがは芸術の国の車。ルノーのデザイナーに「色遊びってのはこうやるもんだ！！」と安直な日本のデザイナーをド叱ってほしい。
    ○やわらかな曲線や明るい色使いで仕上げられたインテリア。シートに放射線状に張られた紐がポケットとして使えたり、シート表皮にファスナーが付いていて外して洗ったり着せ替えられたりと遊び心全開。
    ○ルーテシアから引き継いだ精密な動作のパワートレーン。それに付け加え、SUVであるが故の扁平の大きなタイヤの副産物か、路面からの突き上げも柔らかく快適。乗り心地の良さで選ぶならルーテシアよりキャプチャーが吉。ハンドリングにもSUV化のデメリットを感じない。

キャプチャーについての不満な点

  • ×アイドリングストップ無し。欠点というには酷かもしれないが、あればもっといいのにと思う。

    ただ、特筆すべき不満要素は無い。
    コンセプトとデザインが気に入ったら買い！！

キャプチャーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    ルーテシアよりも路面の凹凸を感じなくて済むので快適。高めのアイポイントも運転しやすさに貢献。
  • 運転後の感想について
  • 遊び心溢れるデザイン。精密なパワートレーン。高いアイポイントによる扱いやすさ。女の子にお勧めしたい車No.1。これに乗ってると毎日の生活が楽しくなりそう。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Red light さん

      検定ベストスコア： 91 点

      ランキング： 43位

  • でも結局、今までの愛車は全て、お尻の見た目で選んでます。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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