LEXUS ISF オーナーさんのヴェルファイア の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-05 00:17:40.0

  • トヨタ
    ヴェルファイア
    2015-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • アルファードハイブリッドの派生ミニバン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    2.2

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.0

ヴェルファイアについてのオススメポイント

  • 某○○ネッツトヨタ○○店にて、2.5ZR  Gエディション（AWD  電気式無段変速機モデル）に試乗して来ました。


    エクステリア

    アルファードハイブリッド同様にヴェルファイアハイブリッドモデルも通常のガソリンレシプロエンジンモデルとの変更点は少なく、フロント＆リアエンブレム周りにブルーの縁取りがなされている、フロント左右フェンダーにハイブリッドのエンブレム、リアテールゲート部にハイブリッドシナジードライブ、E-fourのエンジンが装着されている点が、エクステリア上のガソリンモデルとハイブリッドモデルの違いでした。


    インテリア

    基本的にら先日試乗して来ましたアルファードハイブリッド同様に広大なスペースを誇る正統派BOX型ミニバン然としたインテリアですが、シルバーパネル類がイミテーションな点は以前変わらず、いかにも国産的な点は残念でした。


    走行インプレッション

    基本的にはアルファードハイブリッド同様に、良くも悪くもBOX型ミニバンらしく、コーナーでのロールやコーナリング終了後の揺り返し、ブレーキング時の大きめなフロントダイブ感など、後輪をトーションビーム式からダブルウィシュボーン式に変更された恩恵は感じませんでした。

ヴェルファイアについての不満な点

  • フロントマスク

ヴェルファイアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • サイレントクルーザー

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
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