xankazさんのゴルフヴァリアント の試乗レポート・評価

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• フォルクスワーゲン

  ゴルフヴァリアント

  2014-01-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  xankaz

• １クラス上のクルマになりました。

このクルマの評価

• 総合評価

  4.0

• 外観デザイン

  3.8

  インテリア

  4.0

  走りやすさ

  4.3

ゴルフヴァリアントについてのオススメポイント

• 試乗したのは、１．２リッター版のコンフォートラインです。
  
  今乗っているクルマが、１．４シングルチャージャーのゴルフⅥヴァリアントなので、この１．２リッターと直接乗り比べると、どんな印象かな～と興味がありましたので・・・
  
  実際に乗ってみると、軽いですね。
  アクセルも軽く感じますし、試乗コースの街乗りではスイスイ進んで、決してパワフルではないのですが、必要充分という感じです。
  
  アイドリングストップも反応が良くなって、だいぶ自然になってました。
  相変わらず再始動のときにはガラガラ・・って音はしますけどね（笑）
  
  ホイールベースが９㎝伸びたおかげで、一回り大きなクルマに乗っているような乗り心地も好印象でした。
  サイズも確かに大きくなってますが、まあ許容範囲かな～。
  
  確実に質感が上がっていたゴルフⅦヴァリアントでしたが、ゴルフというキャラクターを考えると、ゴルフⅥのが好ましいかな（そのうち考えが変わるかもしれませんけど・・・）
  
  しかし、これで焦るのはパサートヴァリアントですね。
  Ｒラインが登場しましたが、ゴルフⅦヴァリアントの出来が良すぎて、今や中身では負けてますね。

ゴルフヴァリアントについての不満な点

• 基本的にないのですが、強いて上げればですが・・・
  
  高級車になりすぎたという事かな～（ほめ言葉かも？）

ゴルフヴァリアントを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ボディサイズが大きくなったのに、軽快感が増したような乗り味でした。
  それなのに、高級感も増してベンチマークとしては、また１つ上のクラスのクルマになった感じです。

ゴルフヴァリアント関連ページ

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  2014-01-01 00:00:00.0 発売

  

   

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