xankazさんのゴルフヴァリアント の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年03月04日

  • フォルクスワーゲン
    ゴルフヴァリアント
    2014年01月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • xankaz

  • 1クラス上のクルマになりました。

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    4.3

ゴルフヴァリアントについてのオススメポイント

  • 試乗したのは、1.2リッター版のコンフォートラインです。

    今乗っているクルマが、1.4シングルチャージャーのゴルフⅥヴァリアントなので、この1.2リッターと直接乗り比べると、どんな印象かな~と興味がありましたので・・・

    実際に乗ってみると、軽いですね。
    アクセルも軽く感じますし、試乗コースの街乗りではスイスイ進んで、決してパワフルではないのですが、必要充分という感じです。

    アイドリングストップも反応が良くなって、だいぶ自然になってました。
    相変わらず再始動のときにはガラガラ・・って音はしますけどね(笑)

    ホイールベースが9㎝伸びたおかげで、一回り大きなクルマに乗っているような乗り心地も好印象でした。
    サイズも確かに大きくなってますが、まあ許容範囲かな~。

    確実に質感が上がっていたゴルフⅦヴァリアントでしたが、ゴルフというキャラクターを考えると、ゴルフⅥのが好ましいかな(そのうち考えが変わるかもしれませんけど・・・)

    しかし、これで焦るのはパサートヴァリアントですね。
    Rラインが登場しましたが、ゴルフⅦヴァリアントの出来が良すぎて、今や中身では負けてますね。

ゴルフヴァリアントについての不満な点

  • 基本的にないのですが、強いて上げればですが・・・

    高級車になりすぎたという事かな~(ほめ言葉かも?)

ゴルフヴァリアントを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • ボディサイズが大きくなったのに、軽快感が増したような乗り味でした。
    それなのに、高級感も増してベンチマークとしては、また1つ上のクラスのクルマになった感じです。

ゴルフヴァリアント関連ページ

  • フォルクスワーゲン
    ゴルフヴァリアント
    2014年01月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • xankaz さん

      検定ベストスコア: 100 点

      ランキング: 129位

  • 元「すーぱーxantia」のkazと申します。 今は「ゴルフ・ヴァリアントでエゴライフ」してます。

    投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:IT系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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