LEXUS ISF オーナーさんのレジェンド の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-03-02 21:10:48.0

  • ホンダ
    レジェンド
    2015-01-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • 最先端技術で売るホンダの高級車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.7

レジェンドについてのオススメポイント


  • 某ホンダカーズ○○店にて、ベースグレード（AWD  7DCTモデル）に試乗して来ました。


    エクステリア

    明らかに先代レジェンドよりも一回り以上大きくなったLクラスセダンですが、他メーカーのフラッグシップサルーンに比べると威圧感を感じる様な大きなグリル等の演出は無く、ジュエルアイLEDヘッドランプに代表される様に、スマートでインテリジェンスなエクステリアデザインでした。


    インテリア

    エクステリアデザイン同様に、いかにも高級高額車をアピールする様なコテコテ感の無いインストルパネル類がいかにもホンダ車的なインテリアでした。



    走行インプレッション

    3.5リッターV6ハイブリッドエンジンはシステム合計出力382PSと車両重量2トン近くの重量級ボディをストレス無く加速させ、フィットハイブリッドやヴェゼルハイブリッドとは違う湿式の7速DCTを採用されており、マニュアルモードによる変速は乾式に比べるとダイレクトさには劣りますが、ショックもマイルドな高性能サルーンらしい車でした。

レジェンドについての不満な点

  • ありません

レジェンドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ホンダらしい最先端技術で勝負の高級車ですが、国内での売れ行きは？

レジェンド関連ページ

  • ホンダ
    レジェンド
    2015-01-01 00:00:00.0 発売
     

この試乗レポートは参考になりましたか？

  • はい
  • はい
  • いいえ
  • いいえ
dummy 人中、 dummy 人の方がこの試乗レポートが参考になったと評価しています。

他のカーソムリエの レジェンド の試乗レポート・評価

  • ハイブリッド戦艦
    両手にカピバラさんの投稿

  • 伝説
    平成ジローさんの投稿

  • 5m超え
    城西さんの投稿

  • 素晴らしいハンドリング
    NEUE TANZさんの投稿

  • いい意味で日本車らしくない車
    こすげーさんの投稿

  • 隠れた名車？
    すみれちゃんさんの投稿

  • カッコいいよ
    ふくさんの投稿

  • グリルとヘッドライトが最高
    syoさんの投稿

  • 「曲がる」ラージセダン
    yuiko mikamiさんの投稿

  • もっと売れていいはず
    くびとばさんの投稿

  • アキュラっぽい
    Eくらすさんの投稿

  • ハイテクの走り
    reireiさんの投稿

  • 正に伝説
    米麹さんの投稿

  • 心無い伝説
    旭日旗さんの投稿

  • 3モーターハイブリット
    B2-UNITさんの投稿

  • アキュラ100％
    Luv U Tokiyoさんの投稿

  • HONDAフラッグシップサルーン
    METAFIVEさんの投稿

  • 存在感抜群
    lex50さんの投稿

  • ホンダのフラッグシップ
    のりさんの投稿

  • 白人至上主義的クルマ
    日本人で良かったさんの投稿

  • ハイテクが生み出す走行フィール
    nagaさんの投稿

  • やっぱりレジェンドはいい！
    gogo3さんの投稿

  • 最先端ハイテクセダン
    クロノノモモさんの投稿

  • 顔がカッコいいビッグセダン
    nori_vvさんの投稿

  • ハイテク満載の最高級スポーツサルーン
    absolute0307さんの投稿

  • 旗艦の帰還
    まる子さんの投稿

  • お買得
    細橋龍宏さんの投稿

  • ハイテク満載のフラッグシップ
    znさんの投稿

  • ホンダのフラッグシップは走りのセダン
    まいまいさんの投稿

  • ヘッドライト以外は・・・
    AI300さんの投稿

  • ホンダのフラッグシップ復活。
    Kohei Negishiさんの投稿

  • スポーツな高級ハイブリッドセダン
    ひーさんの投稿

  • ビッグハイブリッド！
    J.ハイドさんの投稿

  • 本田技研の実力をみよ！
    ぺんたろうさんの投稿

  • ギラギラした高級車
    みくさんの投稿

  • ラグジュアリースポーツ
    アウピー乗りさんの投稿

  • 久々の本気のホンダの序章となるか
    Kerokero KEROTAさんの投稿

  • 『イヤーァ、白人の兄ちゃんが・・・』
    カーソムリエCEOさんの投稿

  • ハイブリッドスポーティサルーン
    Blazeさんの投稿

  • 洗練されたカッコ良さ。
    9879yottuさんの投稿

  • 伝説の新たなステージ
    kuwatoro4678さんの投稿

  • 先端技術を詰めたセダン
    落陽玲瓏さんの投稿

  • 最先端の車
    aduma112さんの投稿

  • レクサスGSよりお買得？
    パン君さんの投稿

  • ホンダ最新鋭フラッグシップセダン
    Zero Fighterさんの投稿

  • 本来のレジェンドに戻った嬉しい新型
    momongaさんの投稿

  • 本田技研工業技術見本
    Red lightさんの投稿

  • プレミアムカー
    ファ爺さんの投稿

  • 色々と新鮮！
    kazuさんの投稿

  • 久々のホンダのフラッグシップセダン
    自動車研究員さんの投稿

  • レジェントルマン‼︎
    遠藤友信さんの投稿

レジェンドの試乗レポート一覧に戻る
試乗レポート車種一覧に戻る

この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

メーカー別 試乗レポート

国産車

輸入車

≫全てのメーカー

新着カーソムリエレポート（毎日更新）