谷裕也さんのジェイド の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年03月01日

  • ホンダ
    ジェイド
    2015年02月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 谷裕也

  • 6つ椅子がある2シーター

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    3.7

ジェイドについてのオススメポイント

  • ホンダの新型ジェイド、試乗してきました。約30kmサワリ程度走っただけですので、ご参考まで。
    【外観】
    顔はフィットなどと同じ最近のホンダ顔ですが、横幅がある分、スマートにまとまった感じです。
    低い車高も相まって、前から後ろまで流れるような感じ。テールランプも良いアクセントになっています。事前にカタログ等見ていた印象より、実車のほうが良く感じました。
    【内装】
    300万の車にふさわしい質感はあります。薄いメーターパネルも、思っていたよりは見やすいです。
    【走行感覚】
    パワートレインは、ヴェゼルと同じとのことですがが、この重い車でも力不足は感じませんでした。モーターによる低速アシストが効いているんでしょうね。
    また足回り、ハンドリングの良さは、ホンダ低車高ミニバンの良さを受け継いだと言える、しっかりしたものに感じました。
    【その他】
    燃費、町乗り試乗で距離も短いのであまり参考にはならないかもですが、燃費計読みで20.2km/Lでした。車重、車格としては非常に良いと思います。

ジェイドについての不満な点

  • 【外観】
    外観は上記のとおり非常に良くまとまった感じではあるのですが、フロントのLEDイルミだけはちょっとやり過ぎ感。好みでしょうが、私は安っぽく感じてしまいます。
    【内装】
    前席のセンターコンソール、バッテリーが入っているのは分かるんですが、あまりの存在感。乗っていて慣れるものなのか、というぐらいデカイです。
    それでいて包まれ感もあまりない。乗車性に配慮していない、ただ真四角な箱、という感じです。
    後席、シートのサイドサポートが左右非対称、ひじ掛けも内側とドア側で体との距離が違い、なんだか落ち着きません。Vスライドで後ろにズラすと、足元は広いけどドア側は何だか車体が迫って居心地が悪い。結局、何だかどうやっても居心地が悪いです。
    3列目、これはホンダの3列目史上最悪じゃないかというレベルです。まず2列目を2段畳まないと乗れない。乗ると足元に余裕がない。さらに座面が低く、子供でも膝が浮いて体育座り状態。ルーフガラスで無理やりヘッドクリアランスを確保しているに至っては、もはや笑うしかありません。
    【走行感覚】
    DCT、フィットでリコール多発したものですが、機械的な問題はだいぶ無くなったようです。でも、普通のATやMTとはやはり違う。何だか華奢というか、リニアだけど頼りないというか。違和感が消えませんでした。
    【その他】
    地味ですが、ハンドルのテレスコピックノブ、非常に見つけにくかった。また、ハンドルにボタンがいっぱいで、単純なハンドルを動かす時でもどこ押さえよう、的になってしまう。操作感もイマイチ

ジェイドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    多人数での快適性、6人どころか4人でも確保されていない印象でした。
  • 運転後の感想について
  • 【総評】
    カッコはいい。走らせてもまずまず。燃費も良い。運転者としては、良いなと思えるものは多くあります。
    ただ、ここまで同乗者にゆとりや落ち着きを与えない、というのは、どうなんでしょう。せっかく6つ椅子があるのに、うち4席は大減点が多数あります。
    特に3列目は、もはや座席とは言い難い。確実に、スペース・重量の無駄、とすら思ってしまいます。
    普段は1人か2人で乗る、でも【ごく稀に】3人以上、最大6人乗る人のための車?イマイチ存在意義がわかりません。

ジェイド関連ページ

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    2015年02月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 谷裕也 さん

      検定ベストスコア: 73 点

      ランキング: 171位

  • 投稿者情報

     都道府県:北海道
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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