momongaさんのM6 カブリオレ の試乗レポート・評価

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• BMW

  M6 カブリオレ

  2012-04-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  momonga

• 屋根の無い意味はラグジュアリーか

このクルマの評価

• 総合評価

  3.0

• 外観デザイン

  3.2

  インテリア

  2.9

  走りやすさ

  3.3

M6 カブリオレについてのオススメポイント

• 昔のMシリーズと通常ラインとの差は、パワー面でも明確なものがあり、カタログスペックだけでも、それが特別な存在とわかるものでした。現在は通常ラインのハイエンドグレードの高出力化も進み、カタログスペックだけでは、ちょっとしたハイエンドグレードかと思う内容ですが、のって見るとその違いに驚かされます。サスペンションから音やフィーリングに至るまで、ベースモデルと形はにていても別物の車だと実感できます。M6カブリオレですが、エンジンをかけた瞬間から、雄々しい音のアイドリングでただ者ではない予感が走ります。車を前に出せばノーマルのスポーツ＋が及ばない足回りの硬さを感じるロードインプレッションが伝わってきます。それでいて不快な振動はありません。コーナリングでは通常領域のGではロールを感じること無くスポーツカーの様に曲がります。アクセル全開はさすがに無理ですが踏めば思っている以上のパフォーマンスを感じさせてくれます。クローズドボディとの違いはわからない領域ですが、そもそも、走りを求める車が、重くなって、剛性落ちて、高くなって、意味を感じません。カブリオレは6シリーズに任せれば良いのではないかと思います。この車は、カブリオレ買いたくて、とにかく一番良いやつが欲しいと思うエンスーな人にお勧めします。

M6 カブリオレについての不満な点

• ラグジュアリーカーみたいになってきてます。

M6 カブリオレを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 公道で感じることは無いかもしれませんが、重くなった分、ロム書き換えてパワー上げとくとか、何か誠意を見せて欲しいですね。

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