momongaさんのNX の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-02-27 10:31:26.0

  • レクサス
    NX
    2014-07-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • ハイブリッド要らず

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.7

NXについてのオススメポイント

  • レクサスが初めて踏み込んだダウンサイジングターボです。3.5L並みのトルクが低回転からフラットな特性で出ていて大排気量エンジンのような扱いやすさです。素晴らしいです。吹き下がりのレスポンスも良く、引き締められたサスペンション、リニアなステアリングと合わせてとてもスポーティーでスポーツサルーンチックな走りです。静粛性も高くエンジンを回さないときは静かです。踏み込むとエンジンの良い音が聴けて、音の調律もされている感じですね。ハイブリッドには無い熱い走りを感じます。しかもハイブリッドより圧倒的に安いし、燃費は負けますが、我慢できるレベルです。エコ運転に心掛ければエコで、やるときはやる、と言うハイブリッドにはできない乗り方が出来ます。

NXについての不満な点

  • 無いです。

NXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • パワフルでとても乗りやすかったですが、雑なフィーリングも感じます。車格に合わない感じです。これがエントリーならハイブリッドがあっても良いですが、ハイエンドはマルチシリンダーかディーゼルターボとかにしてくれるとプレミアムブランドらしいですけどね。

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    NX
    2014-07-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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