momongaさんのミニ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-02-23 06:54:44.0

  • ミニ
    ミニ
    2014-04-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • モデルチェンジ不要

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    2.8

    走りやすさ

    3.0

ミニについてのオススメポイント

  • オリジナルミニのイメージを強く残したエクステリアとクラシカルな味付けをされた走り、それを最新の技術で再現した安心安全の車であることが最大のお勧めのポイントです。そのポリシーを堪能するには、クーパーSをお勧めします。かつての普及車としての役割は現代の他車種に任せて、小さくても安くてもレースに出たいし、スポーツカーもかもりたいと言う熱い思いが伝わる走りはクーパーSが再現しています。この辺りの走りも現代はライバルに埋もれがちですがこの出で立ちでレーシーと言うのが魅力となっています。走りはクーパーSならサスペンションもガチガチの味付けで路面の情報もダイレクトに伝えてきますし、クイックなステアリングフィールもその気にさせます。普段使いから気分が味わえるセッティングになっています。パワーは公道では十分な速さでストレスを感じることは無いと思います。段々大きくなっていくモデルチェンジの必要性は少し疑問でもありますが、アメニティ面ではセンターメーターが廃止されてナビゲーションがインダッシュ出来ることは大きな改善点です。今までのいかにも後付け的なものや、オシャレに見せるためにiPadなんかをぶら下げなくても良くなりました。車としては良くなっているとは思います。

ミニについての不満な点

  • 大きくなっていくことです。

ミニを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 乗り味自体は劇的な変化は有りませんでした。

ミニ関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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