AI300さんのモコ の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年02月17日

  • 日産
    モコ
    2011年02月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • AI300

  • かわいい感じ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    2.3

モコについてのオススメポイント

  • このクルマのいちばんのオススメできるところは、かわいらしいエクステリアデザインとおしゃれなインテリアデザインである点です。
    このクルマは、スズキからのOEMであり、MRワゴンとの兄弟車となっていますが、ノーマルモデルのフロント周りのエクステリアデザインは、日産専用となっています。
    途中で、ドルチェというちょっと悪い感じのフロントデザインも追加されています。
    インテリアデザインは、スマートフォンが埋め込まれたようなインストルメントパネルが特徴であり、シート表皮もおしゃれな感じに仕上がっています。
    パワートレーンは、660ccのノンターボとターボのモデルがあり、ドルチェのモデルでのみターボ仕様を選ぶことができます。

モコについての不満な点

  • エマージェンシーブレーキが装備されていません。
    デイズと比較すると高めの価格設定です。

モコを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 同じ日産で売っていますが、NMKV製とスズキ製では、やはりスズキ製のほうが、作りも走りも上です。
    戦略の問題だと思いますが、デイズにはえマージャンシーブレーキがつき、安めに設定されているので、デザインがメインで選ぶ車です。

モコ関連ページ

  • 日産
    モコ
    2011年02月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • AI300 さん

      検定ベストスコア: 82 点

      ランキング: 35位

  • 投稿者情報

     都道府県:愛知県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 独身

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