AI300さんのeKスペース の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年02月16日

  • 三菱
    eKスペース
    2014年02月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • AI300

  • デリカ風グリル

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    2.3

eKスペースについてのオススメポイント

  • このクルマのいちばんのオススメできるところは、広大なインテリアスペースと、使いやすい両側スライドドアを装備している点です。
    eKワゴンと同様に日産との共同開発であり、細かいところの装備が異なったりしています。
    三菱としては、スーパーハイト系の軽自動車の発売は、はじめてとなります。
    後発のモデルということで、後席に風を送って空気を循環させてくれる快適装備として、クラス初のリヤサーキュレーターを採用したり、高い遮光性能を実現したロールサンシェードを装備しています。
    パワートレーンは、660ccのノンターボのみで、ターボのモデルは、カスタムのモデルでのみ選ぶことができます。
    ノンターボでも特別問題はありませんが、ターボの方がオススメです。

eKスペースについての不満な点

  • デリカ風グリルは、デリカD2と同様にオプションでよかったと思います。

eKスペースを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • やはりスライドドアを装備しているのは、何かと便利です。
    ターボモデルであれば、普通乗用車からの乗換えでも、我慢できると思います。

eKスペース関連ページ

  • 三菱
    eKスペース
    2014年02月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • AI300 さん

      検定ベストスコア: 82 点

      ランキング: 35位

  • 投稿者情報

     都道府県:愛知県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 独身

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