直列6気筒NAさんのHS の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年02月15日

  • レクサス
    HS
    2009年07月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • 直列6気筒NA

  • プロポーションはお化粧だけでは隠せない

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    2.0

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.7

HSについてのオススメポイント

  • レクサスファミリーにあって少し残念な感じの車です。国内唯一のレクサスブランドにおけるFF車で、室内の広さは外観からは想像できない広々としたものですし、内装の先進性や質感も高くラグジュアリーな雰囲気も抜群です。乗っている限りは高級車ですし、ハイブリッド専用車として、環境性能のイメージも現在の高級車に必要なファクターとして持ち合わせています。おすすめのポイントはたくさんありますが、この値段をかけて買うには、プロポーションが全く色気を感じないぽっちゃりとしたもので、どうしてもこの車を買うイメージというか価値観が定まりません。フロントマスクのイメージとかリアの造形とかではなくて、セダンとクーペに求められる大きなファクターはプロポーションの美しさ完成度ではないでしょうか、この車には感じません。走りもハイブリッドの力強い低速トルクやなめらかな回転フィール、静粛性、乗り心地どれをとっても文句はありません。戦略としてどうしてラインナップしたか理解できませんが、ESを出してから出すとか、カムリをHSとして売るとかの方がわかりやすいとは思いました。

HSについての不満な点

  • 乗っていて不満な点はありません。もっさりしたプロポーションだけです。

HSを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • コロナとかブルーバードが売れなくなった時代の残念な車作りを感じました。

HS関連ページ

  • レクサス
    HS
    2009年07月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 車は大好きです。最近は輸入車が続いていますが、国産車もずいぶん良くなりました。本当の意味での車選びの為に試乗を重ねたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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