直列6気筒ＮＡさんのCT の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-02-15 13:00:17.0

  • レクサス
    CT
    2011-01-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • 直列6気筒ＮＡ

  • 独自の世界観

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    2.8

    走りやすさ

    3.3

CTについてのオススメポイント

  • このカテゴリーでの唯一のハイブリッド専用車という独自の世界観がこの車のおすすめポイントです。プリウスを育てたトヨタならではのラインナップだと思います。エクステリアは十分にレクサスファミリーのアイデンティティを受け継いでおり、所有者の満足感を高めます。エントリー車としてのコストパフォーマンスも高くレクサスの敷居を下げてくれた車です。内装もレクサス車と一発でわかる共通イメージです。ドイツ勢と違うところは塗装へのこだわりが大きいと思います。標準色はもちろん、特別色へのこだわりは上級車に引けをとりません。走りはプリウス的な感覚は否めませんが、シート、サスペンションの出来により高級と言えなくもないフィーリングです。すこしサスペンションの懐の浅さというか突き上げ感を感じるのが残念ですが、静粛性は抜群でクラス一ではないかと思います。どこにお金をかけるか妥協が必要なエントリーグレードとしては、いかにもレクサスらしいプライオリティのつけ方だと感じました。

CTについての不満な点

  • 実用性はスタイルとユニットに邪魔されて相当低く、BMW１シリーズの比ではありません。アウディA3やゴルフ等ファーストカーとして頑張って買っても実用に耐える車と違い、セカンドカー的な使い方をイメージさせます。

CTを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 日常の高級な足としてはOKです。遠くに出掛けるイメージはわきませんでした。

CT関連ページ

  • レクサス
    CT
    2011-01-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 車は大好きです。最近は輸入車が続いていますが、国産車もずいぶん良くなりました。本当の意味での車選びの為に試乗を重ねたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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