直列6気筒NAさんのRC の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年02月15日

  • レクサス
    RC
    2014年10月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 直列6気筒NA

  • クーペの復権を担う

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    4.0

RCについてのオススメポイント

  • 美しいクーペである事が一番のお勧めできる点です。ラグジュアリースポーツクーペとしては86では無いですし、古き良きバブルの頃なら、ソアラ、レパード、レジェンド、コスモ、少し落ちてプレリュード、シルビアといったところまでがそうだったと思い出します、いわゆるデートカーとも呼ばれていましたが、長く国産では無くなっていました。GT-Rも違います。スカイラインクーペが唯一その雰囲気を残していましたが、マーケットが受け入れなくなっていました。この車でこういうかっこいいクーペを欲しがる若い人が増えてくれればいいなと思います。走りはFスポでしたが、素晴らしい乗り味です。発進減速、コーナリング、巡航のどれをとっても安心感のある挙動と姿勢それでいて、レクサスらしい上品な乗り心地を両立しています。静粛性も高く、タイヤのプロファイルのせいか、ロードノイズが高め以外はスポーツテイストと言うより、高級車の静粛性です。高級スポーツクーペ、いい響きです。ぜひ買ってください。

RCについての不満な点

  • Fスポのメーターはそんなに見やすいと思いませんが、デート車としては良いと思います。

RCを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 燃費云々を考えなければガソリン車がイメージにはぴったりです。

RC関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 車は大好きです。最近は輸入車が続いていますが、国産車もずいぶん良くなりました。本当の意味での車選びの為に試乗を重ねたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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