谷裕也さんのフィットの試乗レポート・評価

投稿日： 2015-02-11 09:28:59.0

ホンダ

フィット

2013-09-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

谷裕也
必要十分なハイコストパフォーマー

このクルマの評価

総合評価
3.6
外観デザイン
3.4

インテリア
3.7

走りやすさ
3.3

フィットについてのオススメポイント

レンタカーで、3代目フィットに300kmほど乗る機会がありましたのでレポートです。グレードは最廉価の13G、4WDと思われます。走行状況は、信号ない山4割、平坦郊外4割、市街地2割、といったところでしょうか。
【外観】
フィットと言えば小さい車、とのイメージがありますが、3代目は大きく見せるのが上手くなったように思います。最近のホンダのガンダムフェイスは好き嫌いありますが、私は嫌いじゃないです。
【内装】
相変わらずの室内、ラゲッジの広さ、このクラスでは世界一じゃないでしょうか。収納も多く、廉価グレードでも小さいながらアームレスト付きになりました。
【走行感覚】
先代までのフィットといえばピョコピョコした軽さ、不安定感が足にもステアリングにもあるのが難点でしたが、3代目はそれが大きく改善しました。特にサスはかなり良い安定感が出て、一つ上の車格になったようです。ＣＶＴもだいぶ自然に、ダイレクト感がある感じになりました。
総合すると、走らせての余裕が出た、という感じです。
【燃費】
フィットといえば燃費が気になりますよね。今回のトータル燃費は、燃費計読みで21.5km/L、満タン法で20.7km/Lでした。エアコンは常時オン、ECONオンの状態です。冬の気温を考えれば、なかなかではないでしょうか。

フィットについての不満な点

【外観】
好き嫌いはあると思います。特にフォグの取り付け穴は、ちょっと目立ちすぎの嫌いはありますね。
【内装】
フロントシートのクッションが薄く、底付き感がありました。レンタカーですが総走行5000km程度でしたので、劣化ではなくもともとなのでしょう。
エアコンのタッチパネル、見た目は悪くないのですが、操作感なく反応も鈍めで、使い勝手は良くないです。
【走行感覚】
アクセル、ブレーキ、共に非常に軽いです。気を使わないと急動作になりそうです。

フィットを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
【総評】
ハイブリッドはリコール等いろいろありますが、ガソリン車は正常進化が良くわかります。燃費も良かったので、この車を購入して不満を抱く人はまずいないのでは、と思います。
車が高くなる風潮の中で、この価格でこれだけ必要十分というのは立派ですね。