なぐさんのRC の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年02月10日

  • レクサス
    RC
    2014年10月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • なぐ

  • レクサスの高級スポーツカー!

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.2
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    4.2

    走りやすさ

    4.0

RCについてのオススメポイント

  • レクサス製のスポーツカーであるということ。

    このクラスでは高級スポーツクーペが欲しくても、日本車から選ぶことは出来なかった。

    ベンツ、BMW、アウディというようになってしまう。
    ※日本車でも日産スカイラインクーペ等があるが、型が古いため選択肢には入ってこないだろう。


    運転のしやすさ。

    ボディサイズもあまり大きくなく、運転席からの視界も良好なためストレスを感じない。

    普段の通勤等で、仕事で疲れた状態でも快適に運転出来ると思います。


    シートの良さ。

    レクサス車に乗ったのは今回が初めてだが、座り心地がすごく良いことに驚いた。

    グレードは350Lパッケージで、ノーマルのシートだが
    これなら長距離移動も苦にならないと感じた。

RCについての不満な点

  • 今回は、おススメポイントよりも不満点の方が多いかもしれない・・・

    加速が遅い。

    3.5LのV6を積んでいるのだが、ダイレクト感がなく
    アクセルを踏んでも1テンポ遅れる動きになっていた。

    これはSPORTS+を選択しても同様だったため、残念だ。


    特別感があまりない。

    600万を超える高級クーペなのだが、非日常を感じる高級感があまり感じられない。

    逆にいうと、親しみやすくて使いやすいのだが。


    迫力があまりない。

    押し出し感というか、威圧感があまりない。

    今回の試乗で
    信号は青だが詰まっていて前に進めない状況で、交差点侵入前の横断歩道手前で止まっていたのだが
    後続車にクラクションを鳴らされてしまった。

    普段乗っているカマロでは、ありえないことだったので驚いた。

    色が白だったせいもあるかもしれないが。

RCを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    3.5LV6なので、もう少し速いかと思ったが

    チューニングのせいなのか、遅く感じた。
  • 運転後の感想について
  • ハイブリッドやFスポーツ、RC-Fになるとまた変わるのかもしれないが

    350は平凡なクルマであった。

RC関連ページ

  • レクサス
    RC
    2014年10月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • なぐ さん

      検定ベストスコア: 74 点

      ランキング: 113位

  • 幼少の頃からの車好きで 車の車名は一目見ただけで、判断できます! ライフスタイルに合わせた車選び 話題の車、羨望の車など、いろいろなレポートを投稿しますので 是非ご覧ください。

    投稿者情報

     都道府県:愛知県
     年齢:20代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 独身

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