KDPさんのプレオプラス の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年02月08日

  • スバル
    プレオプラス
    2012年12月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • KDP

  • 明確なコンセプト

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    2.3

プレオプラスについてのオススメポイント

  • セカンドカーのステラRSの代車としてお借りしました。

    グレードはFスマートアシストです。

    車体が軽いせいか、平坦な市街地や郊外路を走る分には非力感はさほど感じません。
    乗り心地も、ガタピシする事もなく、ハイトのある細いタイヤが効果的に衝撃をいなしてくれている印象もあります。

    遮音も必要十分で、煩いとも感じませんし、軽く燃費よくをコンセプトにしていると割り切れば、それもまた性能のひとつと思えてきます。

    室内も決して狭くはなく、後席の足元に至ってはその広さに驚かされます。

    また、車高を1500mm以下に抑えている事も高さ制限のある駐車場では強みになるでしょう。

    買い物や通勤等の使用に特化してみると、そのベーシックな性能や装備がとても意味のあるものに思えてきます。


プレオプラスについての不満な点

  • ヘッドライトとバックランプの暗さ(特に雨天時)

    夜間のキーシリンダーの位置が分かり難い(照明が欲しい)

    調整機能の少ない運転席

    後席のヘッドレストが無い

プレオプラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 安全に関わる装備は全グレード標準にしたほうが良いと思う。
    スマートアシスト標準はとても良いと思いますが、明るいヘッドライトとバックランプ、後席ヘッドレストも必要と思います。

プレオプラス関連ページ

  • スバル
    プレオプラス
    2012年12月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • KDP さん

      検定ベストスコア: 100 点

      ランキング: 108位

  • ジャンルを問わず車好きです。

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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