直列6気筒NAさんのトゥアレグ の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年01月31日

  • フォルクスワーゲン
    トゥアレグ
    2011年02月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • 直列6気筒NA

  • ポルシェとアウディのいいとこどり

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.3

トゥアレグについてのオススメポイント

  • 高い車ですが、カイエンと共通シャーシとアウディのエンジン、フォルクスワーゲンのバッジでなければ1.5倍以上のプライスになりそうな車ですので、コストパフォーマンスは高いと言えます。実物の車はとにかくでかいです。日本の道や駐車場で乗るのを躊躇する迫力です。あくの無いプレーンなフォルクスワーゲン顔も少しワルっぽく見えてきます。運転はやっぱり大きさには気を使います。対向車や路肩なんかは慣れないとドキドキします。ハイブリッドですが、ちょっと踏むとエンジンが始動するのでエコ運転好きにはちょっとがっかりさせるかもしれません。最新の安全装備や電子デバイスなんかは覚えられないぐらい最先端です。2.3tの重さは運転していて感じる事はまったくありません。乗り心地も高級車の風格で視界を除けばSUVだと忘れそうです。内装もシンプルではありますが高級感があり、普通のVW車とは別格だと感じます。

トゥアレグについての不満な点

  • 大きさに不満をもってはいけないと思いますが、大きいです。

トゥアレグを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • スポーティーな運転のイメージはありませんが、足回りはとてもいい感じで引き締められています。

トゥアレグ関連ページ

  • フォルクスワーゲン
    トゥアレグ
    2011年02月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 車は大好きです。最近は輸入車が続いていますが、国産車もずいぶん良くなりました。本当の意味での車選びの為に試乗を重ねたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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