AI300さんのシルフィ の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年01月27日

  • 日産
    シルフィ
    2012年12月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • AI300

  • ついに3ナンバー

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

シルフィについてのオススメポイント

  • このクルマのいちばんの特徴といえば、数少ない1800cc級セダンです。
    先代モデルでは1500cc、先々代モデルでは、1500ccと2000ccも設定があったと思いますが、今回は1本化されました。
    また、最近の日産の傾向でもありますが、世界中の国々で発売することを目的としているために、ついに全幅が1700mmを超えてしまい3ナンバーボデーとなりました。
    そのおかげで、室内幅も余裕ができゆったりとした感じになりましたが、全長はほとんど変更されていないようで、特別扱いにくくなった感じではありませんでした。
    インテリアデザインは、シンプルにまとまっており、すっきりしています。
    先日、名前が懐かしい(昔のブルーバードのグレードだった)ルグランも発売され、本皮シートなどを装備しています。

シルフィについての不満な点

  • 普通すぎてなんら特徴がない感じです。

シルフィを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 良くも悪くもない普通の車といった感じです。
    昔の日産車のセダンは、トヨタと違った何かがあったように記憶していますが、今はそれがない様で、なんだか残念な気がします。

シルフィ関連ページ

  • 日産
    シルフィ
    2012年12月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • AI300 さん

      検定ベストスコア: 82 点

      ランキング: 35位

  • 投稿者情報

     都道府県:愛知県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 独身

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