AI300さんのラティオ の試乗レポート・評価

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• 日産

  ラティオ

  2012-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  AI300

• 一切やる気なし

このクルマの評価

• 総合評価

  2.7

• 外観デザイン

  2.2

  インテリア

  2.9

  走りやすさ

  2.3

ラティオについてのオススメポイント

• このクルマのいちばんのオススメなところは、今では珍しくなってしまった、５ナンバーサイズのオーソドックスなセダンであることころです。
  先日、ホンダのグレイスも同様な５ナンバーサイズで投入されましたが、他には、トヨタのカローラアクシオだけです。マツダ、三菱、富士重工、ダイハツ、スズキも昔は５ナンバーセダンを発売していましたが、今では販売していません。
  パワートレインは、１２００ｃｃであり、マーチと同じとなっています。
  先日マイナーチェンジが行われ、エクステリアデザインが変更になりました。
  特にフロント回りが大きな変更となり、以前のデザインよりも迫力がある感じで、他の日産車のセダンに合わせてきたような感じがあります。

ラティオについての不満な点

• ただ適当に他国で売っていたものを持ってきた感じで、いいと思うところがない。
  小さい割りに最小回転半径が大きい。

ラティオを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• マーチと同じような感じであり、普通に走る曲がる止まる車であるとは思います。
  ただ、営業車に乗らされているような感じであり、ライバルに勝っているところが見当たりません。

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