直列6気筒ＮＡさんのランドクルーザー200 の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-01-25 14:40:00.0

  • トヨタ
    ランドクルーザー200
    2007-09-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • 直列6気筒ＮＡ

  • 妥協をしないオフロードの高級車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    2.0

ランドクルーザー200についてのオススメポイント

  • 本格的な悪路走破性や、それを前提としたスペック、そこに高級感という味付けがある車、そこが魅力です。この車の性能を100%出せる場所は日本にないという議論は、公道でGT-Rを乗っている事にも通じますので、車はそこの議論ではないです。あくまでこういった車を所有したい人の国産での最高峰という位置づけが魅力ですし、それにこたえてくれるものを持っています。運転すると、大柄なボディーの取り回しは大変ですが、見切りはいいほうです。ステアリングも最近の車に慣れていると重く感じるかもしれませんが、路面状況をリニアに伝えてくれます。トルクフルなエンジンで重たい車を軽々と動かしてくれますので、ストレスは感じませんが、コーナリングは腰が砕けるようなロールであまり得意では無いと思います。デイユースはよっぽど環境が整っている人でないと気を使いますが、一度は所有してみたい車です。

ランドクルーザー200についての不満な点

  • 日本の王者として、アプローチアングルなど世界のオフローダーにスペック面で負けることの無い車にしてほしいです。

ランドクルーザー200を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ファッションで乗るにはかなりの気合が必要です。

ランドクルーザー200関連ページ

  • トヨタ
    ランドクルーザー200
    2007-09-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 車は大好きです。最近は輸入車が続いていますが、国産車もずいぶん良くなりました。本当の意味での車選びの為に試乗を重ねたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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