直列6気筒ＮＡさんのランドクルーザープラド の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-01-25 14:26:35.0

  • トヨタ
    ランドクルーザープラド
    2009-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 直列6気筒ＮＡ

  • 本格クロスオーバー

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9

  • 外観デザイン

    2.8

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    1.7

ランドクルーザープラドについてのオススメポイント

  • 見た目は都会的で今風で、ちょっと見にはお洒落な大きな車に見えますが、本物の実力を持ったオフロードもこなすクロスオーバーと言えます。乗り味は、ゆったりとした感じで、コーナリングでのロールも大きめですが安定感はあり、不安な挙動ではありません。ステアリングも少し重めの味付けで、大きな車を動かしてる実感が感じられる味付けです。オフロードでの微妙なステアリング操作への対応でしょうか。アクセルも低開度ではレスポンスは良くオートマでもアクセルワークで細かい動きをコントロールしやすい味付けです。街乗りでは少し神経質な感じも受けますが、中速以上では逆にマイルドなレスポンスに感じられました。内装は少し質感が上がった気はしますが、基本的には機能重視の垂直インパネの質実剛健さは健在です。室内にいても四駆にのっている雰囲気は抜群です。街乗りメインの人のには、あまりお勧めできませんが、それほど大きくないので、シティーユースにもある程度耐えられます。

ランドクルーザープラドについての不満な点

  • 洗練されたフロントマスクは逆に良さをスポイルしたような気もします。がっちりとした剛健なフロントマスクを希望します。

ランドクルーザープラドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 毎日シティーユースだと疲れます。

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    ランドクルーザープラド
    2009-09-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 車は大好きです。最近は輸入車が続いていますが、国産車もずいぶん良くなりました。本当の意味での車選びの為に試乗を重ねたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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