直列6気筒ＮＡさんのクラウンロイヤル の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-01-18 21:42:15.0

  • トヨタ
    クラウンロイヤル
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • 直列6気筒ＮＡ

  • ３．５が無いロイヤル、あるアスリート何故

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    2.8

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.3

クラウンロイヤルについてのオススメポイント

  • この車の魅力は、クラウンといえばロイヤルというほどの説明不要な日本の中流階級を代表する高級車というステイタスとそれに見合う性能です。乗り心地、静粛性これはこの車の胆です。乗れば他のファミリーカーとの格の違い、欧州車との考え方の違いを体感できます。運動性能よりも、静粛性を評価して乗る人も多いのではないでしょうか。アスリートでぶれた分がこの車にはありません。シングルフレームグリルはそれらユーザーをがっかりさせたかもしれません。日本の伝統を守ってほしかった部分でした。走りの面も実は良くて、ハンドリングはダイレクトでサスペンションは心地も良いですが収束も早く中々の完成度です。誤解を持っている人は是非ハンドルを握ってみてほしいと思います。日本のあるべき姿を求める人にお勧めの車です。

クラウンロイヤルについての不満な点

  • シングルフレームグリルはアスリートはともかくロイヤルには不要だったと思います。

クラウンロイヤルを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 古き良きクラウンの香りも残る良い車です。

クラウンロイヤル関連ページ

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    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 車は大好きです。最近は輸入車が続いていますが、国産車もずいぶん良くなりました。本当の意味での車選びの為に試乗を重ねたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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