直列6気筒NAさんのレガシィアウトバック の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年01月18日

  • スバル
    レガシィアウトバック
    2014年10月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 直列6気筒NA

  • ステーションワゴンになったアウトバック

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.7

レガシィアウトバックについてのオススメポイント

  • ワゴンならではのラゲッジスペースと多少の悪路でも走破する性能が売りです。レヴォーグとは比べ物にならない広大な荷室は車庫の余裕さえあれば、レガシーを買いたい人には垂涎のポイントです。このクラスでのステーションワゴンとしても貴重な存在です。走りは当然のようにAWD一本で、悪路走破性は勿論、普段の何気ない運転でも気付かないうちに安心安全に貢献してくれる縁の下の力持ち的な味付けです。走行性能も日常では不満のないレベルです。毎回、大荷物とフル乗車という状況で出かけるのでなければ不満を感じるタイミングは無いでしょう。安全装備も最新で、奥さんに乗ってもらっても、子供を乗せても安心な車です。名前だけの自動ブレーキでは無いスバルの安全装備です。すべてに余裕のある人でないと選択できませんが、いい車です。

レガシィアウトバックについての不満な点

  • セダンに比べてサスペンションの味付けが硬く感じますが、ハンドリングはそれほどリニアにはなっていません。もう少しマイルドでもいいかと思いました。エンジンは2.5リットルですが、3.5とかターボとかプレミアムな感じが無くなったのが残念です。

レガシィアウトバックを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • スバルらしさはある走りですが、気持ち良いというレベルまではきていませんでした。

レガシィアウトバック関連ページ

  • スバル
    レガシィアウトバック
    2014年10月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 車は大好きです。最近は輸入車が続いていますが、国産車もずいぶん良くなりました。本当の意味での車選びの為に試乗を重ねたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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