kuma_ottoさんのデイズルークス の試乗レポート・評価

投稿日: 2015-01-12 22:51:56.0

  • 日産
    デイズルークス
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • kuma_otto

  • 走りはしっかりしてる!けど…

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    2.7

デイズルークスについてのオススメポイント

  • 先日、東京の日産ディーラーでハイウェイスターターボを試乗しました。
    一番のおススメは、他のスーパーハイト軽とは一味違うデザイン。
    限られた寸法の中で面の張りを出そうとしていて、上質感がある。
    内装もインパネに上質感があり、シートの座面は前後とも大きくて硬さもほど良い感じ。
    走りに関しては、意外とドッシリ感があって好ましく感じました。
    交差点を曲がる時の手応え等は小型車から移行してもしっかり感を感じられ、ロールも抑えられています。
    視界もかなり良好。グラスエリアが広く側方が見易いです。

    動力性能不足という評判が多いデイズ系でターボ・NAとも乗りましたが、ターボはかなりトルクフル。
    ヒュンヒュン回るというよりも、中回転域からゴリっとしたトルクを感じました。
    いかにも三菱のターボエンジン!という感じがありましたね。

    売りのアラウンドビューモニター、ミラーに映るのじゃ小さいでしょ?と思ってましたが意外と見えました。

デイズルークスについての不満な点

  • 試乗車が9,000km近く乗り回された個体だったからか、
    1か月前にNBOXとウェイクの新しめの試乗車に乗った印象が強かったからか、
    音・振動に関してガサツな印象を持ちました。
    冷間時のエンジンの音・振動・吹け上がり、
    路面のバイブレーションのいなし方が「粗い」。
    日産党で、最近軽自動車が気になりだした私にはかなり残念な印象でした。
    操舵感等は好みなだけに、こういう動的な質感を半年タクトくらいで改良してレベルを上げてもらうと嬉しい。
    いや、逆にこのへんの質感が上がらないと選ぶ気にならない。

デイズルークスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    運転した個体が悪かったのか…ガサツさにガッカリ。
    他は悪くないのに残念。
  • 運転後の感想について
  • 他メーカーが殆ど新エンジンを投入している中、三菱iのエンジンを手直し版のデイズ/EKはやはり厳しいかな?
    今の仕上りだと、いくら親子2代で50年日産党の私でも積極的に選べない。

デイズルークス関連ページ

  • 日産
    デイズルークス
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kuma_otto さん

      検定ベストスコア: 81 点

      ランキング: 163位

  • 投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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