ファ爺さんのミニクロスオーバー の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年01月11日

  • ミニ
    ミニクロスオーバー
    2011年01月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • ファ爺

  • 元気なディーゼル

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.6
  • 外観デザイン

    4.4

    インテリア

    4.6

    走りやすさ

    4.3

ミニクロスオーバーについてのオススメポイント

  • ミニクロスオーバーは日本導入ミニ史上初のディーゼルモデル。『ガソリンをあげないでください』というタイトルの刺激的なパンフレットが家に届いたのは記憶に新しい。

    クリーンディーゼルはハイブリッドではないアプローチのエコカーで、日本では安い軽油を使用できるし比較的歓迎されるべきことである。確かにガソリン仕様よりも出だしの加速にパワーは感じるし、そこまでNVHは気にならないようになっていて買うならディーゼルだと感じた。ディーラーの単純な試算では約20000キロ走ると、ディーゼルとガソリンの本体価格差をペイできるようだ。

    ミニの中でもかなりの売れ行きがあるクロスオーバーに、ディーゼル。しかし、大柄でかつ高価なクロスオーバーが今まで人気があったのは間違いなく5ドアであったから。それがスタンダードなハッチバックミニに5ドアしようが登場したので力関係が変わりそう。

ミニクロスオーバーについての不満な点

  • ハッチバックミニにディーゼル仕様というのが日本人のユーザーにとって、または車を売る販売員にとっても最高のチョイスだろう。

ミニクロスオーバーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • パワーもパワフルで、後席も実用性がある。人気が出そう。

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    2011年01月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • ファ爺 さん

      検定ベストスコア: 77 点

      ランキング: 8位

  • 詳しいわけではないですが、、、車大好きです(^^)

    投稿者情報

     都道府県:岐阜県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:公務員
     家族構成 : 既婚・子供あり

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