LEXUS ISF オーナーさんのカリフォルニア の試乗レポート・評価

• 

• フェラーリ

  カリフォルニア

  2009-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  LEXUS ISF オーナー

• カジュアルフェラーリ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.1

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  2.9

  走りやすさ

  3.3

カリフォルニアについてのオススメポイント

• 某フェラーリ正規取り扱いディーラーにて、30F1（FR  7DCTモデル）に試乗して来ました。
  
  
  エクステリア
  
  電動開閉式メタルトップを採用する、FRで2by2モデルで、フェラーリモデルには珍しくグリルの様にも見える、フロントバンパー開口部を採用しており、リアマフラー出口はレクサスFモデル同様の末広がり縦型4本出し形状が、特徴的なエクステリアデザインでした。
  
  
  インテリア
  
  他フェラーリモデルと比べると、ダッシュボードやステアリングホイール等のデザインも華美なものでは無く、カジュアルな雰囲気のインテリアデザインでした。
  リアシートスペースは、やはりエマージェンシー用にもキツい荷物置きスペースでした。
  
  
  走行インプレッション
  
  他フェラーリモデルとは違い、エンジンスタート時の音量も抑え目で、他フェラーリDCTモデル同様にクリープが無い点以外は、ステアリング操作感も軽めで、非常に扱い易い車ですが、ペースアップして攻め込んだ際には、ややフロントノーズの入りが鈍く、全体的にオーバーステア気味なのが気になりました。
  オープン状態のNVH性能に於いては、気持ち良くアクセルを踏んでしまった為、V8サウンドにて掻き消され分かりませんでした。

カリフォルニアについての不満な点

• ありません

カリフォルニアを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• オーバーステア傾向な車な為、テールを振りやすそうです。

カリフォルニア関連ページ

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  カリフォルニア

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