LEXUS ISF オーナーさんの458イタリア の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年01月07日

  • フェラーリ
    458イタリア
    2010年06月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • スーパーカー

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3
  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    3.3

458イタリアについてのオススメポイント


  • 某フェラーリ正規取り扱いディーラーにて、F1(MR  7DCTモデル)に試乗して来ました。


    エクステリア

    MRらしいキャビンフォーワードでワイド&ローな誰がどう見てもスポーツカーなデザインで、マフラーはリアセンター3本出し、 細い5本スポークが軽量&ブレーキ冷却に効きそうな20インチの前後異径のロープロサイズアルミホイール&タイヤ、大容量ブレーキシステム等、スーパースポーツモデルらしいエクステリアデザインでした。


    インテリア

    インストルメントパネルには、カーボンパネルが装着され、ドアトリムやシートには本革がおごられたスポーツ&ラグジュアリーなインテリアデザインでした。


    走行インプレッション

    リバースやMT&AUTOモードはセンターパネルのボタン式になっており、ステアリングホイール内にホーンのみならずウインカーも左右別々のボタン式になっているのは、慣れが必要ですが、MTモードにて、物凄い長く大きなパドルシフトを駆使して、走らせる事に没頭出来るスーパースポーツモデルです。

458イタリアについての不満な点

  • ありません

458イタリアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 快感製造マシンです。

458イタリア関連ページ

  • フェラーリ
    458イタリア
    2010年06月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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