LEXUS ISF オーナーさんのヒミコ の試乗レポート・評価

投稿日: 2015-01-04 22:16:37.0

  • 光岡自動車
    ヒミコ
    2008-12-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • ロードスターのクラシック版

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.7
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    2.7

    走りやすさ

    2.3

ヒミコについてのオススメポイント


  • ベースはマツダのロードスターですが、過去に試乗して来ましたビュート同様に販売特約店の○○日産自動車○○店にて、アルドール本革パッケージ(FR  トルコン6ATモデル)に、試乗して来ました。


    エクステリア

     ベースはマツダのNC型ロードスターなのですが、ドア及びルーフ以外は光岡自動車による完全オリジナルで、とにかくキャビンより先のフロントフェンダー、ボンネットが大分延長されており、フロントマスクは縦型格子状の大きなグリル及び、つぶらなヘッドランプ、リアフェンダーは丸くボリュームのある形状で、丸型テールランプが独立して装着されている点など、クラシカルムード満点なエクステリアデザインでした。


    インテリア


    シートやドアトリムには本革がおごられ、インストルメントパネルには木目があしらわれたインテリアですが、デザインがまんまロードスターのままで、クラシカルなエクステリアからは興醒めしてしまうのは、非常に残念な車です。


    走行インプレッション


    パワートレーンはマツダロードスターそのものですが、試乗前の予想通り、デザイン優先で延し過ぎたロングノーズは、ロードスターの軽快感をスポイルしてしまっており、とてもスポーツカーとは呼べない車です。


ヒミコについての不満な点

  • インパネがまんまロードスター

ヒミコを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 見た目とムードで乗る車です。

ヒミコ関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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