LEXUS ISF オーナーさんのレイス の試乗レポート・評価

投稿日: 2014年12月29日

  • ロールスロイス
    レイス
    2013年04月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • 世界最大のファストバッククーペ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.3

レイスについてのオススメポイント


  • 某ロールスロイス正規取り扱いディーラーにて、ベースグレード(FR  トルコン8ATモデル)に試乗して来ました。


    エクステリア

    第一印象が、「とにかくデカい!」
    全長5.3m、全幅1.9m超えでファストバックなクーペデザインの車は大き過ぎて、ある意味違和感を感じます。
    フロントマスクは、アイデンティティであるスピリット オブ エクスタシーのマスコット、ギリシャのパルテノン宮殿の様な大型グリルが特徴的なエクステリアデザインでした。


    インテリア

    高級感満点なのは言うまでもありませんが、デザイン上で特徴的なのが、ステアリングコラム部にある細長いシフトレバーです。
    リアシートスペースも、予想以上に広く、長時間の乗車も可能なスペースを持つ車です。


    走行インプレッション

    ベントレーモデル同様に、スムーズで、良い意味で高揚感を感じないエンジン特性もあり、乗り心地は良いものの、クーペモデルらしいスポーテで刺激的な走りを期待するのとは真逆なラグジュアリーGTでした。

レイスについての不満な点

  • ありません

レイスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • もう少し高揚感が欲しい車でした。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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